1975 Citroën DS23 Fuel Injection

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Réf : A696398 Actualisée le : 19/06/2024

1975 Citroën DS23 Fuel Injection

Fin de l'enchère : 19 juin 17:25

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Car & Classic

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Description

Kilométrage : 136 087 km



Points forts
 
  • DS élégante et très originale Pallas de 2,3 litres injection 
  • Contrôle Technique valide jusqu'en novembre 2024 
  • Entretien récent et rénovation de la suspension 
  • L'une des dernières construites avant la fin de la production 
  • Une classique très originale et non modifiée 
 
Le plus 
 
Tout au long de sa longue vie, la DS n'a fait que s'améliorer. Les dernières voitures comme celle-ci ont obtenu plus de puissance et plus de luxe pour compléter les subtilités de design Opron. Cette belle grande routière métallique dorée de fin de série est peut-être la dernière version de la berline, une Pallas de haut de gamme avec le moteur à injection de carburant de 2,3 litres de 140 ch. 
 
Elle dans un état proprement incroyable, comme figée dans le temps - regardez à l'intérieur et à l'extérieur et vous tomberez sur une voiture telle qu'elle aurait quitté l'usine il y a 50 ans. Un entretien récent et des travaux sur le système de suspension et de refroidissement font qu'elle est en excellent état mécanique. Ce point est souligné par le Contrôle Technique qui court jusqu'en novembre 2024. Un très bel et très honnête exemplaire de ces magnifiques voitures.
 
image00030 Antoine Bery.jpeg 448.47 KB

 
Historique et documents 
 
  • Première immatriculation le 1er janvier 1975 
  • La production de DS a pris fin en avril de cette année 
  • 2 340 € de travaux en mai 2022 détaillés ci-dessous à 35 832 kms 
  • Affiche maintenant 36 080 kms 
  • Contrôle Technique jusqu'au 23 novembre 2024 avec peu de remarques 
  • 135 916 kms affichés lors de l'inspection technique 
  • Quelques anciennes factures incluses
 
Travaux d'entretien en mai 2022 : 

  • Vérification du moteur et redémarrage 
  • Batterie remplacée 
  • Remplacement de la pompe à eau et du thermostat 
  • Remplacement des quatre bougies 
  • Nouveaux supports moteur 
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement et nouveau filtre 
  • Rinçage et remplacement du liquide de refroidissement 
  • Remplacement du filtre à carburant 
  • Vérification de la suspension 
  • Joints de moteur remplacés 
L'état 
 
  • Pallas d'usine en doré métallisé avec un état hautement original 
  • La peinture présente bien avec une finition soignée 
  • Il y a quelques travaux de retouche de peinture localisés comme sur l'aile avant côté passager 
  • Conserve ses éléments extérieurs 
  • Pallas d'usine et ses badges Intérieur très préservé en tan et blanc en très bon état 
  • Quelques signes d'usure à l'intérieur et ceux qui sont là sont très légers 
  • Sièges en vinyle et velours tan en très bon état avec seulement une légère usure 
  • Accessoires intérieurs en très bon état avec peu de modifications évidentes 
  • Semble être équipée d'une radio d'origine ou d'époque 
La Mécanique 

  • Moteur à injection de combustible 4 cylindres de 2 347 cc de 140 ch 
  • Boîte de vitesse automatique à 4 vitesses avec changement de vitesse sur colonne 
  • Révision mécanique récente résumée ci-dessus 
  • Contrôle Technique actuel 
  • Aucun problème de fonctionnement ou de conduite signalé. 
 


AVANT D'ACHETER 
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