1976 Honda XL125

Lancée en 1974, la Honda XL125 était un élément essentiel de la gamme de modèles "tout-terrain" de Honda - une série de motos tout-terrain, de motos d'essai et de motos de course qui ont fait l'objet d'un véritable culte à l'époque.

Le "L" de XL signifie "Legal", ce qui signifie qu'il s'agit d'une moto entièrement homologuée pour la route, contrairement aux modèles XR, plus extrêmes, qui sont conçus uniquement pour un usage tout-terrain.

La XL 125 était la dernière-née de la gamme tout-terrain de Honda. Elle était équipée d'un moteur deux-temps de 124 cm3 développant 13 ch, mais grâce à sa construction légère, elle était capable d'atteindre une vitesse de pointe de 110 km/h si vous étiez assez courageux.

Le moteur monocylindre à simple arbre à cames est d'une simplicité absolue - l'un des groupes motopropulseurs les plus durables de Honda avec un allumage électronique sans entretien, une boîte de vitesses à six rapports rapprochés, une plaque de protection en aluminium et une transmission finale par chaîne.

Il s'agit d'un exemplaire de la première génération, datant de 1976, qui est resté longtemps entre les mains de son propriétaire. Conservée comme machine de collection, elle n'a parcouru que 3 406 kilomètres depuis sa création et, bien qu'elle n'ait pas été utilisée sur la route depuis longtemps, elle est complète, en état de rouler et bien conservée, avec juste une légère patine pour souligner son état tout à fait original.

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