1976 Kawasaki S1 250

La S1 250 de Kawasaki a été conçue pour être la petite cousine de la S2, dont elle partage la plupart des mécaniques et de la structure, mais avec un moteur plus petit de 250 cm3 à trois temps de 30 ch. Célèbre pour sa sonorité d'échappement distinctive et mélodieuse, la S1 a également introduit des graphiques allant du réservoir à l'arrière de la moto, une innovation encore utilisée aujourd'hui.

Cette S1 de 1976 est en très bon état et présente un intérêt pour au moins deux raisons. Elle est peinte en bleu flétan, une teinte distinctive qui n'a été disponible qu'une seule année. Et elle est équipée du plus gros moteur de 350 cm3 de la S2, qui répond à l'une des critiques formulées à l'encontre de ces modèles à l'époque, à savoir le manque de puissance. Son état bien préservé et ses spécifications recherchées en font certainement une perspective tentante pour les amateurs de véhicules de collection des années 70.

Les amateurs de motos des années 1970 peuvent toujours savoir qu'une Kawasaki triple est en route grâce à sa délicieuse sonorité d'échappement. Et une fois qu'elle arrive, il est impossible de se tromper sur les graphismes du réservoir à l'arrière qui ont établi un style encore utilisé aujourd'hui dans toute l'industrie.

Cette rare S1 bleu flétan est bien conservée et a manifestement fait l'objet de soins attentifs. Équipée du moteur 350 de la S2 pour plus de puissance, mais toujours avec son système d'échappement musical d'origine, elle doit certainement être une perspective tentante pour les amateurs de ces motos élégantes.

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