1976 Porsche 911 Carrera 2.7 Targa

Enchère (Terminée)

Réf : A697775 Actualisée le : 23/06/2024

1976 Porsche 911 Carrera 2.7 Targa

Fin de l'enchère : 23 juin 17:30

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Allemagne

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Description

Kilométrage : 271 000 km


Images fournies par le vendeur

Points forts

  • Nouveau TÜV valable jusqu'en mai 2026
  • Remise à neuf du moteur et de la boîte de vitesse à environ 80 000 kilomètres.
  • Accompagnée d'une collection de pièces détachées (photo)
  • Selon nos informations, cette voiture n'a eu que deux détenteurs enregistrés, le dernier depuis plus de vingt ans.

L'attrait

Craignant que les États-Unis n'interdisent bientôt les cabriolets pour des raisons de sécurité, la première incursion de Porsche dans le domaine des 911 décapotables a été l'occasion d'expérimenter une toute nouvelle technologie. Doté d'une capote structurelle et d'un toit rigide amovible, le "cabriolet de sécurité" Targa a été dévoilé en 1967, d'abord avec une lunette arrière souple, puis avec une lunette arrière fixe à partir de 1968. Le Targa fait toujours partie de la gamme Porsche aujourd'hui, après l'arrivée de la 911 Cabrio à la fin de l'année 1982.

Cette Carrera 2,7 de 1976 semble être en très bon état et est offerte avec un TÜV allemand récent valable jusqu'en mai 2026. On nous informe qu'elle se conduit très bien et qu'elle n'a eu que deux anciens détenteurs enregistrés - le dernier depuis plus de vingt ans.

Historique et documents

  • 1977 MY
  • Conduite à gauche
  • Documents d'immatriculation allemands présents
  • Numéro de moteur : 660997
  • VIN : 9117310286
  • 271 000 kilomètres indiqués
  • Reconstruction du moteur et de la transmission effectuée à environ 80 000 kilomètres par le propriétaire de l'époque - un mécanicien.
  • Nouveau TÜV jusqu'en mai 2026


L'état

  • Peinture rouge cerise métallisé (à l'origine marron métallisé)
  • Le vendeur indique que la peinture bénéficierait d'une remise à neuf ou d'une rénovation.
  • Très présentable dans l'ensemble
  • La carrosserie semble droite et solide, sans défaut notable visible.
  • Le toit amovible Targa est en bon état et s'ajuste bien.
  • Jantes Fuchs montées et en bon état pour leur âge
  • Quatre pneus neufs 205/50/15Vr montés
  • Intérieur bien conservé
  • La sellerie et les commandes d'origine ne présentent qu'une légère usure.
  • Rouleau d'outils présent et en bon état
La mécanique

  • Six cylindres à plat NA de 2,7 litres refroidis par air
  • Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
  • Nombreuses pièces de rechange incluses (telles que photographiées)
  • Moteur et boîte de vitesse refaits à environ 80 000 kilomètres.
  • On nous informe qu'il produit maintenant environ 190 PS

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