1980 Talbot Lotus 2200

Lors de son arrivée dans les salles d'exposition en 1979, la Lotus Talbot/Sunbeam avait parcouru un long chemin. Conçues pour exceller en rallye, elles étaient équipées d'un moteur quatre cylindres Type 907 de 155 ch et d'une boîte de vitesses à cinq rapports. C'est un secret connu de la plupart des conducteurs expérimentés de petites voitures de sport - la 205 et la Golf sont peut-être les voitures les plus connues, mais la Lotus peut les battre toutes.

Cette Talbot Lotus 2200 a une histoire fascinante, puisqu'elle a remporté le Giro d'ITALIA 1981 avec le pilote Gatti. Cet exemplaire particulier a été conservé en bon état, démarré et manipulé régulièrement pour préserver son état. Ce n'est pas seulement l'histoire qui rend cette voiture spéciale, mais aussi ses caractéristiques mécaniques. Elle est équipée d'un différentiel autobloquant récemment révisé et calibré et d'un essieu à faible démultiplication. L'échappement en acier fait à la main par Giordano, qui a été remplacé en juillet, ajoute à l'attrait de la voiture.

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