1985 Rayton-Fissore Magnum Fibreglass

Le carrossier italien Rayton-Fissore s'est inspiré de ce que Land Rover avait réalisé avec le Range Rover, qui a fait date, et a décidé de proposer sa propre version. Le résultat fut le Magnum, plus petit mais non moins luxueux.

Basé sur la mécanique fiable d'Iveco et disponible avec une large gamme de moteurs diesel et essence, le Magnum a d'abord été proposé comme un véhicule militaire spartiate. Conçu par Tom Tjaarda, designer de la De Tomaso Pantera, le Magnum a trouvé un terrain fertile aux États-Unis, où il a été commercialisé sous la marque LaForza, et a été vendu à quelque 6 000 exemplaires.

Seuls 1 000 d'entre eux étaient équipés du moteur turbo diesel de 2,4 litres, comme cet exemplaire. Sa carrosserie en fibre de verre révèle qu'il s'agit d'une voiture encore plus rare et inhabituelle - l'un des rares modèles de présérie.

En 2018, elle a été repeinte dans un jaune flashy qui, nous a-t-on dit, correspond à l'original. Il y a de la place pour des améliorations cosmétiques à l'intérieur et à l'extérieur, mais elle sera vendue avec une nouvelle révision, qui attestera de son bon état structurel.

Le Magnum est certainement l'un des 4x4 les plus rares et les plus inhabituels qui soient, et cette version est particulièrement rare. Ne nécessitant qu'un peu d'entretien et de soin, c'est un classique moderne très polyvalent et intéressant.

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