1990 Kawasaki ZXR 750 H2 Stinger Godier Genoud

Enchère (Terminée)

Réf : A662846 Actualisée le : 21/02/2024

1990 Kawasaki ZXR 750 H2 Stinger Godier Genoud

Fin de l'enchère : 21 février 18:29

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Description

Kilométrage : 6 969 km


Points forts

  • Moto achetée neuve chez Godier-Genoud Paris (Historique complet avec factures d'achat, de préparation et d'entretien)
  • Rare préparation complète d'origine réalisée par Godier-Genoud
  • Moto entretenue à remettre en route (Carnet d'entretien et revue technique disponibles)
  • Tapis de réservoir en cuir avec bagagerie assortie et selle Godier-Genoud (La selle d'origine est disponible avec son couvre selle)
  • Combinaison de course en cuir de marque "Ferry Vog" aux couleurs de la moto
  • La moto n'a jamais roulé sur un circuit et aucune chute n'est à déclarer. Utilisation sur route uniquement par l'unique propriétaire

Le plus 

Il a fallu un certain temps pour que la ZX de Kawasaki atteigne son apogée en course, avant d'accumuler une série de victoires mondiales en endurance.
 
La transition de la course à la route a donné naissance à la ZXR. Succédant à la H1, la H2 a apporté de nombreuses améliorations et modifications dans le but d'accoître les performances et la maniabilité de la moto, notamment des évolutions au niveau du moteur avec l'ajout d'une nouvelle boîte à air, de carburateurs plus gros et d'un nouveau radiateur.
 
Les célèbres Rois de l'Endurance et préparateurs Godier-Genoud ont créé cette Kawasaki "usine-replica". Cette exemplaire a bénéficié d'une préparation complète avec toutes les options disponibles, au sein des ateliers Godier-Genoud Paris (deux factures à l'appui sur l’intégralité de la préparation réalisé par Godier-Genoud). Outre la peinture complète aux couleurs des machines d'endurance de l'époque, l'amortisseur de direction, le Kit Dynojet, et le silencieux Yoshimura, le carénage spécifique rend à lui seule cette exemplaire, en configuration piste, totalement unique.
 
Cette belle ZXR 750 est doublement appréciable : il s’agit en effet d’une H2 mais également d'une préparation des ateliers Godier-Genoud. Elle est en très bon état avec de nombreuses options d'époque, dont une protection de réservoir en cuir et une bagagerie assortie ainsi que d'une combinaison de course aux couleurs de la moto. Il s'agit d'une opportunité rare et unique d'acquérir l'une des Kawasaki les plus emblématiques des années 90.
 
 
IMG_3438 Sandrowicz.jpeg 2.65 MB

Historique et documents
 
  • Achetée neuve le 23/05/1990 chez Godier Genoud Paris, concessionnaire Kawasaki
  • Historique limpide (Bon de commande, de livraison et factures des entretiens disponibles)
  • Révision des 800 km tamponnée par Godier-Genoud le 31/05/1990
  • Révision des 5000 km tamponnée par  Godier-Genoud  le 23/05/1991 
  • Issue d'une collection familiale, cette moto a été achetée neuve par le père du propriétaire actuel 
  • Carnet d'entretien, livret de contrat de garantie, revue technique et manuel du propriétaire disponibles
  • Double des clés et porte-clé d'époque fournis avec la moto
  • Carte grise française

L’état 

  • Etat d'origine avec l'ensemble des élèments de la préparation Godier-Genoud
  • Quelques signes légers de vieillissement typiques d'une moto de bientôt 34 ans avec un légère fissure du carrénage sur 3cm
  • Moto n'ayant pas roulé depuis 1999, entreposée au sec, une grosse révision est à prévoir
  • Le vendeur indique que le moteur n'est pas bloqué.
  • Carrosserie en bon état avec un kit déco aussi étincelant qu'à la sortie des ateliers Godier-Genoud

La mécanique
 
  • Moteur 4 cylindres refroidi par eau, 748 cm3, 130ch grâce au kit Dynojet
  • Evolutions moteur d'usine H2 avec culasse revue, arbres à cames affûtés et soupapes plus grosses
  • Carburateurs plus grand volume de 38 mm H2
  • Bras oscillant d'usine H2 amélioré ainsi qu'un amortisseur de direction spécifique pour une meilleure conduite et maniabilité 
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Si le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique. 
Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, se référer aux FAQ et T&Cs pour les taux spécifiques. 
Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif. 
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. 
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous orienter vers une société de transport tierce. Pour plus de détails, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA dans le même pays ou 400 € + TVA pour les déplacements transfrontaliers. 
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