1991 BMW Z1

Nos routes sont inondées de boîtes métalliques homogènes, il est donc plutôt rafraîchissant qu'un constructeur automobile soit assez audacieux pour faire quelque chose d'un peu différent. La BMW Z1 en est un bon exemple. Lors du développement de leur nouveau roadster, les ingénieux ingénieurs de BMW ont dû se dire, en regardant l'humble portière, qu'il étaitpossible de faire mieux... Ainsi, pour une expérience ultime en matière de décapotable, vous pouvez conduire non seulement avec le toit abaissé, mais aussi avec les portières !

Outre cette caractéristique non conventionnelle et amusante, la Z1 est dotée d'une carrosserie innovante en thermoplastique et en fibre de verre reposant sur une monocoque rigide en acier. Son style est très distinctif et son allure sportive s'accompagne d'un moteur à six cylindres en ligne sous le capot. Cet exemplaire de 1991 a une histoire remarquable, puisqu'il a appartenu à un concessionnaire BMW pendant une trentaine d'années. Il n'a parcouru que 9 342 kilomètres depuis 1991 et le vendeur souligne qu'il est si original qu'il porte encore ses pneus Pirelli d'origine !

Bien qu'il s'agisse d'une voiture de 32 années jusqu'à aujourd'hui, vous ne le penseriez pas en regardant l'intérieur. Avec si peu de kilomètres au compteur, son intérieur présente très peu d'usure et aucun dommage que nous ayons pu constater. Tout semble être d'origine, non restauré et non modifié. La radio d'époque est toujours présente et nous pensons que tous les interrupteurs fonctionnent correctement.

Cette BMW est également très originale à l'extérieur et montre donc son âge à quelques endroits. Une partie de la carrosserie thermoplastique et GRP s'est fissurée avec l'âge et nécessitera des réparations pour la stabiliser. Sinon, l'ensemble est en bon état pour son âge, avec seulement quelques petites éraflures et rayures autour de la carrosserie. Le toit est en bon état, il se replie correctement et les portières, elles aussi, font leur travail, nous en sommes heureux.

BMW est plutôt doué pour les moteurs à six cylindres en ligne et la Z1 est équipée du M20B25, qui développe 170 ch. Une boîte manuelle Getrag à cinq vitesses transmet cette puissance aux roues arrière, ce qui en fait une coupe sport très agile.

Le vendeur indique que la direction est particulièrement agréable avec cet exemplaire, ce qui le rend parfait pour naviguer sur les routes secondaires les plus sinueuses. Le véhicule fonctionne très bien, sans aucun défaut ni bruit particulier.

De nombreux passionnés de BMW veulent des Z1 dans leur collection, mais il y en a peu. Cet exemplaire a parcouru beaucoup moins de kilomètres que la plupart des autres et est donc une machine très spéciale. Si vous êtes à la recherche d'un roadster moderne, classique et plein de caractère (ou si vous ne supportez tout simplement pas les portes conventionnelles), ce Z1 serait une option fantastique.

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