1991 Porsche 964 911 Carrera 2 Targa

Le 964 a été la première refonte majeure de la classique 911. À la manière typique de Porsche, il est resté fidèle à ce qui fonctionnait tout en améliorant ce qui avait besoin d'être mis à jour. Le résultat fut un mélange intelligent de dynamiques traditionnelles de la 911 avec une technologie moderne, y compris l'ABS et la direction assistée.

Il y avait aussi un tout nouveau moteur, le M64 de 3,6 litres offrant 245 ch. En plus de toutes les nouvelles fonctionnalités, le 964 était le dernier modèle Targa d'usine pendant 17 ans. Seulement 3 534 modèles 2WD comme celui-ci ont été construits sur cinq ans.

Cela doit être l'un des meilleurs disponibles, une voiture américaine à très faible kilométrage en condition d'origine, avec des numéros correspondants. Classiquement finie en rouge avec un intérieur noir, elle était équipée en usine de nombreuses options souhaitables, y compris un différentiel à auto-blocage. Elle est livrée avec un historique complet. Un excellent exemple d'une 964 classique.

Options d'usine :

L'état de ce Targa des premières années ressort des photographies. Il est entièrement conforme à l'usine et dans un état de préservation qui convient à son faible kilométrage. La haute spécification inclut le régulateur de vitesse, les vitres électriques et les sièges en cuir noir améliorés.

Le nouveau moteur de 3,6 litres sous le spoiler arrière rétractable du 964 a doté le modèle de performances et de couple améliorés. Cette voiture est également équipée d'un différentiel à auto-blocage en option pour améliorer la maniabilité. Elle a des numéros correspondants avec une boîte de vitesses et un moteur d'origine.

C'est une voiture à très faible kilométrage, confirmé par un rapport indépendant Carfax montrant 47 entrées entre 1992 et 2020.

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