1994 Alfa Romeo RZ

Faites confiance à Alfa Romeo pour faire quelque chose de différent. Le RZ " Roadster Zagato " associe un style d'avant-garde et une construction légère en fibre de verre à des mécaniques éprouvées de la 75.

Et quelles mécaniques ! La disposition de la boîte-pont permet une répartition presque parfaite des poids, tandis que le moteur V6 "Busso" offre une expérience de conduite vraiment sonore et pleine de caractère. La carrosserie caissonnée a été conçue sans souci des conventions par l'équipe de design interne d'Alfa Romeo et chaque voiture a été assemblée à la main par Zagato (d'où le nom).

Seules 278 RZ ont été construites et cette voiture porte le numéro 258. C'est l'une des toutes dernières, probablement construite parmi les 32 dernières voitures produites alors que Zagato était en redressement judiciaire. Sa finition noire Nero 601 met habilement en valeur ce qui reste, 30 années jusqu'à sa sortie d'usine, un design saisissant qui ne ressemble à rien d'autre sur la route. L'intérieur est magnifiquement garni de cuir rouge.

A l'intérieur comme à l'extérieur, cette voiture peu kilométrée se présente très bien. Elle a commencé sa vie en Allemagne mais est arrivée en Tchéquie en 2017 et est restée avec le même détenteur depuis. Le vendeur rapporte qu'elle est en très bon état et, comme vous pouvez le voir sur les photos, il a profité d'une voiture qui sera sans aucun doute un régal absolu pour l'acheteur.

Le noir Nero de cette voiture était un choix rare pour les premiers propriétaires de ces modèles distinctifs, mais c'est une finition qui minimise les lignes audacieuses de la RZ. Malgré la ressemblance visuelle avec la SZ, pratiquement chaque panneau est différent, soigneusement formé par Zagato à partir de matériaux composites en fibre de verre de haute performance.

La carrosserie de cette voiture est très bien entretenue et la peinture est tout aussi impressionnante. Il y a quelques petits éclats de pierre à noter, mais ils laissent entrevoir l'originalité de la voiture. Elle repose sur des jantes boulonnées en " pepperpot ", correctes pour l'usine, avec un mélange de pneus Pirelli et Vredestein de qualité. Le vendeur signale que le châssis mériterait d'être entretenu, mais la voiture est par ailleurs en parfait état.

L'intérieur est un vrai régal pour les yeux, somptueusement garni de cuir bordeaux de haute qualité. Ce matériau recouvre le tableau de bord et la console centrale ainsi que les sièges. Des cadrans en Véglia blanc apparaissent entre les deux. L'habitacle de cette voiture à très faible kilométrage est bien préservé et présente peu de signes d'utilisation et d'âge.

Sous la carrosserie avant-gardiste se cache le cœur d'un véhicule de collection Alfa Romeo, à savoir la 75. Cette voiture était la dernière des vénérables Alfa "transaxle" dont la conception de berline avancée permettait une répartition des poids presque parfaite.

Cette caractéristique est reprise dans la RZ, ainsi que le brillant moteur V6 de 3 litres de la 75. Surnommé Busso, du nom de son concepteur, un ingénieur de Ferrari, ce moteur est l'un des plus grands de l'automobile italienne, voire mondiale, un moteur à la montée en régime douce et à la sonorité glorieuse. C'est une raison suffisante pour vouloir une RZ.

Cette voiture a été peu utilisée au cours de ses 30 années jusqu'à aujourd'hui et n'a parcouru que 83 000 km. On nous dit qu'elle fonctionne et se conduit très bien, sans aucun problème pour l'acheteur.

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales de vente pour connaître les taux spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].