1995 Ferrari F355 Challenge

Enzo Ferrari a commencé à construire des voitures de route pour financer ses voitures de course. La F355 Challenge représente parfaitement cette double nature. 108 exemplaires ont été construits pour participer au Challenge.

Elle a été utilisée et a procuré des sensations sur la piste et sur la route, exactement comme Ferrari l'avait prévu. Après la compétition en 1996, elle a été convertie pour la route et conduite principalement sur les autoroutes. Certains des équipements d'origine du Challenge, notamment l'arceau de sécurité et le siège sport, ont été retirés mais sont fournis avec la voiture.

La voiture est efficace et en bon état, avec de légers signes d'usure à l'intérieur en fonction de l'âge et du kilométrage. Elle a récemment fait l'objet de travaux d'entretien d'une valeur de 10 000 euros dans un atelier Ferrari. Les travaux effectués comprennent une révision, le remplacement des courroies et un nouvel embrayage Challenge.

Cette Ferrari possède une certification ASI, un passeport technique et un certificat confirmant qu'il s'agit d'une version Challenge. Autre avantage, elle sera exonérée de taxes automobiles à partir de 2025. La révision récemment renouvelée confirme que nous avons affaire à un exemple très bien entretenu et très utilisable de ce modèle extrêmement rare et désirable.

La Challenge était basée sur la F355 Berlinetta standard, avec des équipements supplémentaires installés à l'usine pour 30 000 dollars. Les premières voitures ont reçu moins de modifications. Nous avons appris que cette voiture était l'une des premières construites.

Dès sa construction, elle a participé à des courses sur circuit Challenge. Elle a ensuite été convertie pour un usage routier en retirant le siège de course et l'arceau de sécurité livrés avec la voiture.

La peinture rouge classique est en bon état avec seulement quelques éclats à l'avant. La carrosserie est également en bon état.

A l'intérieur, la sellerie en cuir noir présente quelques signes d'âge et d'usure, raisonnables pour une voiture construite pour être utilisée et conduite. Ces détails seront probablement relativement faciles à rectifier si l'acheteur le souhaite, ou ils peuvent être laissés tels quels, témoignant de l'histoire de cette voiture.

La F355 a été l'une des dernières Ferrari à utiliser le moteur classique dérivé de la Dino, un moteur développé à l'origine pour la course dans les années 1950. Dans le Challenge, il délivre 370 ch, comme sur les voitures de route. Ce qui est particulièrement intéressant dans cette voiture, ce sont les modifications et les améliorations apportées par l'usine pour la transformer en voiture de course.

Ces modifications comprennent un embrayage Challenge, des freins Brembo et une suspension spéciale. Le résultat est une voiture dont les caractéristiques de conduite sont très différentes de celles des versions de route normales.

Tout cela explique pourquoi les 108 exemplaires Challenge sont si recherchés. Et probablement aussi pourquoi cette voiture a été si utilisée et aimée au fil des ans. Son utilisation soigneuse est attestée par l'entretien qu'elle a reçu, dont 10 000 € de travaux récemment effectués par un spécialiste Ferrari, comprenant une révision, le remplacement des courroies et un nouvel embrayage Challenge.

Le vendeur nous assure que la voiture fonctionne parfaitement et sera vendue avec un MOT récent.

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