1998 Renault Sport Spider SV

 

 

La Renault Sport Spider était née d’une idée simple : un modèle phare axé sur la piste, qui devait annoncer l’arrivée de la marque au losange au rang de marque sportive sérieuse. 

 

La nouvelle voiture était ainsi épurée et simple. Elle reprenait le moteur de la Clio Williams pour le placer en position centrale arrière dans un châssis en aluminium. Le style était clairement influencé par les voitures de piste et ne faisait que peu de concessions au confort… surtout si vous aviez opté pour l'un des modèles SV 'saute-vent' qui se passait de pare-brise. Seuls 438 exemplaires de ces derniers ont été construits en conduite à gauche, et leur approche sans compromis les rend recherchés par les collectionneurs.

Ce SV affiche une finition Jaune Sirius caractéristique de la Spider. Il s'agit d'une voiture à très faible kilométrage qui n'a jamais été utilisée sur la piste et qui est entre les mains de son vendeur - passionné - depuis la moitié de sa vie. Avec un historique limidie et un entretien continu depuis sa mise en circulation, il s'agit d'un excellent exemplaire de l'une des sportives classiques modernes françaises les plus excitantes. Le véhicule proposé ici est d'autant plus unique puisque plusieurs élèments ont été modifiés visant à améliorer son comportement sur route. En 2016, la boîte à 5 rapports d'origine a été préparée avec l'ajout d'une 6 vitesses et d'un différentiel autobloquant (une facture de plus de 6 000€ atteste de la préparation réalisée par un professionnel). Le système de freinage a également été optimisé. En effet, via une molette située à coté du réglage du pédalier sur la colonne de direction, il est désormais possible de répartir manuellement l'intensité du freinage entre les essieux avant et arrière. Nous avons donc affaire ici à une préparation unique d'un modèle déjà exceptionnel d'origine !
 
 

 
 

 

 
 

 

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