2002 Citroën Saxo VTS

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Réf : A685618 Actualisée le : 04/05/2024

2002 Citroën Saxo VTS

Fin de l'enchère : 8 mai 17:20

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Description

Kilométrage : 142 035 mi (228 583 km)


Points Forts

  • Excellent exemplaire de l'icône des citadines sportives
  • Superbe état intérieur et extérieur
  • Complètement d'origine et non modifié
  • Schéma de couleur recherché

Le Plus

À bien des égards, la Citroën Saxo est la citadine des années 90 par excellence. C'était une voiture qui répondait à un besoin pour des personnes de tous types, des pilotes en herbe dans leurs versions VTR et VTS « sportives » aux super-économes qui s'extasiaient devant les 3 litres/100 km du diesel 1.5.

Pour les jeunes ou les moins jeunes, c'était une voiture qui avait beaucoup à offrir : bon marché et amusante à conduire, mais aussi confortable et spacieuse, avec le choix entre trois ou cinq portes et un caractère typiquement français - une conduite souple, associée à des niveaux de grip étonnants.

Il n'est donc pas surprenant que la Saxo ait été le modèle le plus vendu de Citroën de 1997 à 2003, suscitant de nombreux souvenirs nostalgiques aujourd'hui chez ceux d'un certain âge. Et si vous lisez ceci, vous en faites probablement partie.
 
 Nous avons ici une Saxo étonnante - la plus recherchée de toutes. C'est une VTS 1.6 16v - une véritable bombe sur roues - datant de la fin de la production et présentée dans un état remarquable, préservé et non modifié. Les VTS aussi originales et préservées sont des voitures très rares de nos jours, ce qui en fait une véritable trouvaille.

L'Histoire Et Les Documents

  • Première immatriculation en 2002
  • Peu d’historique connu 
  • Kilométrage estimé comme authentique
  • Copie du dossier de construction de PSA Peugeot-Citroën
  • Complètement d'origine et non modifié

L'état
 
  • Bleu métallisé Poséidon populaire et recherché
  • Peinture et panneaux d'origine en excellent état général
  • Aucun dommage ou problème de peinture significatif, seulement de très légères imperfections
  • Jantes en alliage d'origine avec pneus Kumho récents
  • Kit carrosserie VTS intact
  • Badges et stickers VTS d'origine
  • Spoiler de toit arrière
  • Dessous excellent avec protection d'origine et aucune trace de soudure passée
  • Sièges sport en velours en très bon état
  • Aucune usure notable sur les tissus des sièges ou les bourrelets latéraux
  • Excellent panneaux de porte, moquette et ciel de toit
  • Modèle sans toit ouvrant recherché
  • Vitres électriques avant
  • Airbags frontaux et latéraux
  • Autoradio CD-Stereo Kenwood aftermarket modernisé avec entrée USB
  • Espace de chargement impeccable avec tapis d'origine
  • Présentation superbe intérieure et extérieure et présentée dans un état authentique, non altéré et non restauré d'origine

La Mécanique

  • Moteur XU à injection de carburant de 1 587 cm³
  • Transmission manuelle à cinq vitesses
  • Moteur et boîte de vitesses en excellent état de fonctionnement
  • Suspension et train roulant décrits comme en bon état, sans bruits anormaux ni problèmes
  • Selon le vendeur, la voiture roule sans défaut et ne présente aucun problème connu ou signalé 
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Si le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique. 
Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, se référer aux FAQ et T&Cs pour les taux spécifiques. 
Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif. 
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. 
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous orienter vers une société de transport tierce. Pour plus de détails, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA dans le même pays ou 400 € + TVA pour les déplacements transfrontaliers. 
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