2005 BMW R1100S Boxer Cup Replika

Enchère (Terminée)

Réf : A661460 Actualisée le : 19/02/2024

2005 BMW R1100S Boxer Cup Replika

Fin de l'enchère : 18 février 18:12

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Description

Kilométrage : 42 400 km


Points forts 

  • L'une des 300 Replikas de 2005 avec puce laser
  • R1100S mise à niveau d'usine, axée sur la piste
  • Moto à faible kilométrage
  • Épais dossier historique avec des entretiens récents
  • Moto de sport touristique performante et bien considérée
 
Le plus 

La R1100S était la version axée sport de la tourer R1100RS de BMW, et la Boxer Cup Replika était la version axée piste de la R1100S. Basée sur la moto de course de la firme et arborant sa livrée distinctive, seulement 300 de ces motos très performantes étaient mises à disposition dans le monde chaque année entre 2003 et 2005.

La suspension sport plus haute de la Replika, conçue pour permettre des inclinaisons plus extrêmes, laissait deviner sa vocation. Chaque moto bénéficiait également d'une multitude de mises à niveau pour améliorer la maniabilité et l'engagement, capitalisant sur les capacités déjà bien considérées de la R1100S. BMW les équipait de moteurs standard de R1100S, mais les concessionnaires pouvaient installer des puces spéciales pour augmenter les performances.
 
Cette Replika dispose de cette puce de concessionnaire recherchée. Avec un faible kilométrage et un entretien méticuleux effectué par des spécialistes, c'est une rare opportunité d'acquérir l'une de ces motos bien considérées. Aussi attrayante que performante, cette moto très rare serait susceptible de prendre bonne place au sein d’une collection.
 
 
IMG_20240129_151042501 Richard.jpg 6.68 MB

Historique et documentation
 
  • Première immatriculation le 25 mars 2004
  • Seulement 300 Replikas étaient mises à disposition dans le monde chaque année entre 2003 et 2005
  • Dossier historique important avec de nombreuses factures de spécialistes
 
L’entretien récent comprend :
 
  • 703 euros dépensés pour l'entretien par le concessionnaire BMW le 25 août 2022
  • Tube de fourche et démarreur remplacés à la même date pour un coût de 1 712,86 euros
  • Pneus et éléments d'entretien acquis le 25 mai 2023
  • Durites de frein avant remplacées le 20 juin 2023

Spécifications d'usine de la Replika :
 
  • Conçue comme une "moto de course pour la route"
  • Suspension sport plus haute pour éviter que les têtes de cylindre touchent le sol dans les inclinaisons
  • Protecteurs de tête de cylindre en fibre de carbone
  • Graphiques reproduits à partir de la moto de course BMW Boxer Cup
  • Deux échappements Laser sous la selle
  • Lignes de frein tressées
  • Bellypan en fibre de carbone pour attraper l'huile
  • Suspension Öhlins améliorée
  • Puce laser optionnelle installée par le concessionnaire

L’état 

  • Moto bien entretenue dans la livrée Boxer Cup d'origine
  • Pièces légères en carbone, y compris le capot et les garde-boue
  • Sellerie bien entretenue avec la broderie R1100S
  • Roues à double rayons de 17 pouces avec des rayons blancs à l'arrière et bleus à l'avant
  • Cadrans à fond blanc en bon état
  • Les signes de vieillissement et d'utilisation sont très légers et à peine visibles
 
Options incluses :
 
  • Housse de siège
  • Nouveau siège confort Bultex
  • Durites d'aviation
  • Poignées chauffantes

La Mécanique
 
  • Moteur Boxer BMW à plat de 1 085 cc
  • 100 chevaux
  • Puce laser modèle Replika du concessionnaire principal
  • Filtre K&N
  • Boîte de vitesses à six rapports par arbre
  • Mises à niveau d'usine Boxer Cup détaillées ci-dessus
  • Historique documenté, avec des preuves d'un entretien récent
  • Démarreur, fourches, durites de frein et pneus récemment remplacés 
AVANT D'ACHETER 

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Si le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique. 
Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, se référer aux FAQ et T&Cs pour les taux spécifiques. 
Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif. 
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. 
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous orienter vers une société de transport tierce. Pour plus de détails, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA dans le même pays ou 400 € + TVA pour les déplacements transfrontaliers. 
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