Points forts

L'un des tout derniers 380 SLC immatriculés, marquant la fin de la gamme de coupés C107
La cloison de séparation, point faible bien connu du Modèle, serait en très bon état, le vendeur fournissant des preuves photographiques
Dossier historique complet comprenant les livrets d'origine, les certificats de contrôle technique et de nombreuses factures
Provenant tout récemment de la collection particulière d'un célèbre avocat de la Couronne

L'attrait

La 380 SLC a marqué le chant du cygne de l’élégante série de coupés C107 de Mercedes-Benz, alliant une carrosserie allongée à toit fixe au raffiné V8 de 3,8 litres qui a succédé au moteur de la précédente 450 SLC. Produite pendant seulement deux années-modèles avant l’arrêt définitif de la SLC, les exemplaires immatriculés tardivement, comme cette voiture de 1981, présentent un attrait particulier.

Avec sa carrosserie bleu clair métallisé et son intérieur en velours bleu, cette 380 SLC affiche 68 000 miles au compteur et est accompagnée d’un dossier historique complet. Point crucial : la cloison de séparation, talon d’Achille bien connu de la plateforme R/C107, serait en très bon état, ce qui rassurera tout acheteur connaissant les faiblesses du Modèle. Ayant appartenu jusqu’à récemment à un éminent avocat de la Couronne qui réduit aujourd’hui sa collection, ce modèle représente une excellente occasion d’acquérir une SLC de fin de série en parfait état de marche.

Informations clés

Kilométrage : 68 000 miles (au compteur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : exempté du contrôle technique et de la taxe routière
Caractéristiques techniques : moteur V8 essence de 3,8 litres, boîte automatique à quatre rapports
Documents : carte grise, carnets d'origine, certificats de contrôle technique, nombreuses factures de spécialistes

Les détails

Exemplaire soigné et d'aspect d'origine
Jantes en alliage d'époque « Mexican Hat »
Des photos attestant de l'état de la cloison sont fournies
Pneus neufs récemment montés
Le vendeur indique que l'état de la garniture de toit est bon et qu'elle est bien maintenue
Légère usure au niveau du renfort inférieur du siège conducteur
Équipée d’un toit ouvrant électrique, de la climatisation et d’un régulateur de vitesse
Compartiment moteur propre et bien entretenu
Quelques traces dues à l'âge sur la carrosserie ; le vendeur précise qu'elles n'altèrent en rien l'aspect général du véhicule
Exempté du contrôle technique et de la taxe routière en tant que véhicule historique

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