Une combinaison de couleurs saisissante : Giallo Modena sur cuir Nero
Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports à grille ouverte emblématique
Design Pininfarina signé Leonardo Fioravanti, à qui l’on doit notamment la Daytona, la 512 BB, la 288 GTO et la F40
La 348 fut le premier modèle Ferrari entièrement nouveau lancé après le décès d’Enzo Ferrari
L'attrait
La Ferrari 348 occupe une place fascinante dans la lignée de Maranello. Lancée pour succéder à la très appréciée 328, elle fut le premier modèle entièrement nouveau à voir le jour après le décès d’Enzo Ferrari, et elle a établi l’architecture V8 longitudinal/transaxle transversal qui allait sous-tendre la philosophie Ferrari du V8 à moteur central pour les années jusqu'à présent. Avec une puissance d’environ 300 PS développée par son V8 atmosphérique de 3,4 litres, une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports à grille et un caractère de conduite résolument analogique, la 348 offre un lien viscéral et mécanique avec la route, de plus en plus rare et de plus en plus recherché.
Cet exemplaire particulier se présente en Giallo Modena, associé à un intérieur en cuir Nero. La carrosserie signée Pininfarina reste une pièce remarquable du design de la fin des années 1980, avec ses lamelles horizontales inspirées de la Testarossa et son profil en coin affirmé. Avec un kilométrage de 73 621 km, cette 348 offre l’occasion d’acquérir une Ferrari V8 à moteur central et à aspiration naturelle par excellence, équipée d’une boîte de vitesse manuelle à crans.
Jantes en alliage 17 pouces à cinq branches avec enjoliveurs Cavallino
Étriers de frein noirs
Climatisation installée
Une Ferrari 348 de 1990 dans une superbe teinte Giallo Modena, rehaussée d’un intérieur en cuir Nero. La voiture est équipée de jantes en alliage 17 pouces à cinq branches avec enjoliveurs Cavallino, d’étriers de frein noirs et d’une climatisation d’origine.
V8 atmosphérique de 3 405 cm³ (Tipo F119), développant environ 300 PS
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avec levier de vitesses à grille ouverte
Propulsion arrière avec moteur central
Suspension indépendante à l’avant et à l’arrière avec bras de suspension de longueurs inégales, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
ABS aux quatre roues
Lubrification à carter sec
Propulsée par un V8 Tipo F119 atmosphérique de 3 405 cm³ développant environ 300 PS, cette Ferrari 348 est équipée d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avec le schéma de changement de vitesse classique à grille ouverte, ainsi que d’une configuration à moteur central et traction arrière. Son châssis est équipé d’une suspension indépendante à l’avant et à l’arrière, utilisant des bras de suspension de longueurs inégales, des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs à gaz, tandis que l’ABS aux quatre roues et un système de lubrification à carter sec complètent les spécifications de la mécanique.image.png1,29 Mo AVANT D'ACHETER
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