Restauration complète entre 2015 et 2022, comprenant une nouvelle peinture, un nouveau toit, une remise à neuf de l'intérieur et une remise à neuf de la mécanique
Plus de 2 000 £ investis par le propriétaire actuel pour apporter des améliorations supplémentaires
Contrôle technique valable jusqu’en août 2027
Accompagné d'un dossier complet retraçant son historique
Plaque d’immatriculation particulière incluse dans la vente
L'attrait
La Porsche 968 a marqué le dernier chapitre, et le plus abouti, de la gamme Porsche à moteur avant et boîte de vitesses transaxle. Son moteur quatre cylindres de 3,0 litres, doté du système de distribution variable VarioCam, s’harmonisait parfaitement avec la répartition du poids quasi parfaite de la voiture. C'était une voiture véritablement charismatique de bout en bout, avec au cœur de sa conception la qualité de fabrication désormais habituelle de Stuttgart.
Cet exemplaire de 1994 a bénéficié d’une restauration complète réalisée entre 2015 et 2022 par un garage allemand spécialisé dans les voitures de marque. Les travaux ont notamment consisté en une nouvelle peinture, un nouveau toit, un retapissage complet de l’intérieur et une révision de la mécanique approfondie. Depuis l’acquisition de la voiture fin 2023, le propriétaire actuel a investi plus de 2 000 £ dans des améliorations supplémentaires.
Accompagnée d’un contrôle technique (MOT) sans réserve valable jusqu’en août 2027, cette superbe voiture attend désormais avec impatience son nouveau propriétaire. image.png1,76 Mo
Informations clés
Kilométrage : 87 635 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu'au 25 août 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de 3,0 litres, boîte manuelle à six vitesses
Documents : un gros dossier retraçant l'historique du véhicule est fourni avec la voiture
Entretien effectué à deux reprises depuis que le propriétaire actuel en est propriétaire, y compris les vidanges d'huile et de liquide de refroidissement
Catalyseur sur mesure installé par le propriétaire actuel
Calculateur et câblage rangés sous le tapis
Feu stop neuf installé en remplacement d’un feu fissuré
Serrure du coffre réparée et fonctionnant désormais correctement
Belle livrée « Speed Yellow », peu courante
Le capot semble en très bon état
Une fissure a été constatée juste sous le feu stop arrière côté passager
Petite fissure sur l'un des clignotants, décrite comme difficile à remarquer
Le vendeur indique que le dessous de caisse est en bon état
Légère corrosion superficielle sur le carter de boîte de vitesse transaxiale, stabilisée à l’aide d’un convertisseur de rouille
L'intérieur a été retapissé en 2022 ; les panneaux de porte, le levier de vitesses et son cache ont été remplacés
Tous les commutateurs fonctionneraient, à l'exception du rétroviseur électrique extérieur côté passager
Équipement de série, à l'exception d'un échappement sport
Le vendeur précise que le mélange est légèrement riche, ce qui serait dû à un problème de capteur, mais nous assure que cela n’affecte pas les performances
Garée sous un abri et conduite uniquement par temps sec
Plaque d'immatriculation particulière incluse dans la vente
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