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2 Litre
1936 Alta 2-Litre Sports

1936 Alta 2-Litre Sports

485 000 €

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1936 Alta 2-Litre Sports LesAnciennes.com

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Réf : A901077 Publiée le : 19/08/2026

1936 Alta 2-Litre Sports

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485 000 €

Historic Competition Services PRO

Belgique

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Description

Cette Alta est une très rare sportive supercharged de 2 litres : le seul exemplaire d’origine à conduite à gauche produit et bien connu dans le monde de la course historique.

Points forts :
• Châssis et moteur d’origine concordants
• Participait régulièrement à des courses historiques
• Documents FIA/MSA (émis en 2023)
• Numéro de moteur : 64S
• Numéro de châssis : 64S
• 1960 cm3, moteur deux-temps suralimenté à quatre cylindres, boîte préselective Wilson à quatre rapports

Réputée dans le domaine des courses historiques, cette Alta sport-racer extrêmement rare est sortie de l’usine le 10 octobre 1937 et a reçu l’immatriculation 'IA-1891' à Berlin, Allemagne, sous la propriété de son premier propriétaire, Franz Kitzerau. Identifiée comme '64S', ce véhicule est le quatrième sur un total de cinq modèles de ce type jamais produits. Il est le seul exemple équipé d’une conduite à gauche avec le moteur suralimenté de 2,0 litres. (L’un de ces cinq modèles de 2 litres a été perdu, ne restant plus que quatre exemplaires aujourd’hui).

Équipée du moteur Alta de 1 960 cm3 à double arbre et d’un compresseur de type Roots, cette voiture délivre une puissance impressionnante et monte volontiers jusqu’à 6 000 tr/min. Avec un poids total de 800 kg, le rapport puissance/poids est très élevé. Lorsqu’une telle puissance est associée à une boîte préselective Wilson à quatre rapports bien réglée, c’est une combinaison presque imbattable, comme en témoignent les victoires à Classic Le Mans, etc.

Après une reconstruction mécanique complète, le '64S' a remporté une remarquable victoire dans la course pré-avant-guerre du Grand Prix Oldtimer disputé sur le Nürburgring au début des années 2000. Entre 2008 et 2017, ils ont activement participé et remporté de nombreuses courses pré-guerre. L’Alta a également concouru dans le prestigieux 'Fox and Nicholl Trophy' à Silverstone ainsi qu’à Spa-Francorchamps.

La documentation jointe comprend un certificat d’immatriculation V5C du Royaume-Uni en cours de validité, le document VSCC, les papiers FIA/MSA et diverses factures.