Cette Cadillac Série 75 Fleetwood Cabriolet de 1940 est un cabriolet pré-guerre magnifiquement restauré, classé Full Classic par le Classic Car Club of America (CCCCA) et prêt pour de sérieuses balades sur route ! Pour deux raisons, 1940 a marqué la fin d'une ère pour la division Cadillac de General Motors. D'abord, 1940 fut la dernière année de production de l'alliée de Cadillac, LaSalle, que la direction de Cadillac estimait intrusive et nuisible aux ventes de Cadillac. Ensuite, l'année-modèle 1940 fut la dernière pour le fameux moteur V-16 de Cadillac après une décennie de production. La gamme Cadillac de 1940 se divisait essentiellement en deux catégories : le V-16 Series 90 en dernière année et les voitures particulières équipées V8, dont la Sixty Special et les Series 62, 72 et 75. Au sommet de la hiérarchie des V8 se trouvait bien évidemment la Series 75, qui reposait sur une plateforme plus longue et était proposée en plus grand nombre de carrosseries que les autres véhicules V8. Stylistiquement, les changements les plus visibles pour la Series 75 de 1940 ont concerné l’avant et le traitement du capot. Semblable à 1939, les calandres gardaient un dessin pointu, mais le design en fonte moulée de 1940 présentait des barres transversales horizontales plus lourdes, mais en plus petit nombre. La distinction notable en 1940 par rapport au design de l’année précédente concernait les deux boîtiers d’aération de chaque côté du capot, par opposition au seul évent en 1939. L’équipement standard de la Series 75 comprenait des intérieurs en cuir, des phares à faisceau scellé et des indicateurs de clignotants. Cette Cadillac Série 75 Fleetwood de 1940 est également considérée comme Full Classic par le Classic Car Club of America, ce qui signifie qu’elle est éligible pour les événements et les CARavans du CCCA.
Sous le capot de cette Fleetwood 1940 se loge un V8 en alésage 346 pouces cubes alimenté par un seul carburateur à 2 corps qui, selon les dires, produisait environ 140 chevaux à l’état neuf. Le V8 346 est associé à une transmission manuelle à 3 vitesses, qui se sélectionne via le levier installé sur le colonne de directions. L’échappement du V8 de cette Cadillac passe par une configuration d’échappement unique, produisant un son grave et rauque lors des croisières au volant.
Cette série 75 Cabriolet de 1940 est équipée d’options fantastiques ! Une paire de feux de route Trippe offre un éclairage supplémentaire lors des croisières nocturnes. Placé sous ces phares Trippe s’auxiliaires se trouve une calandre et une barre de pare-chocs chromée Cadillac qui élèvent davantage l’allure de l’avant de ce Full Classic CCCA. Une paire de pneus secours latéraux doubles complète l’esthétique élégante et haut de gamme de cette Cadillac Cabriolet Série 75 de 1940. Reposant sur un jeu de pneus radiaux à flancs blancs larges, chacun associé à une jante Cadilllac, cette Cadillac de 1940 offre un look exceptionnel et une conduite encore meilleure. Le coffre de style bustleback peut accueillir une roue de secours supplémentaire ainsi que suffisamment d’espace pour une ou deux besaces lors des CARavans d’une nuit. Le toit en tissu beige est actionné manuellement et semble en excellent état. L’extérieur de ce Cabriolet 4 portes de 1940 a été raffiné dans une superbe teinte Knickerbocker Gray, qui complète l’esthétique extérieure de ce Full Classic CCCA.
L’intérieur de cette Cadillac Série 75 Fleetwood Convertible de 1940 est absolument magnifique ! La banquette avant a été refaite en magnifique cuir gris et la banquette arrière avec son habillage gris et son couvre-siège assorti en cuir camel est également recouverte. Les panneaux de porte gris avec des accents bois, les repose-bras arrière gris et la garniture en bois assortie, le tapis gris, le tableau de bord et le volant en bois sur cette voiture Fleetwood sont tous en excellent état et conservent un bel aspect d’origine. Le compartiment conducteur avant et le compartiment arrière passagers sont séparés avec élégance par une vitre latérale vitrée qui peut coulisser.
Pour sublimer davantage l’espace arrière du propriétaire, on trouve une paire de voyants de courtoisie sous commutés et une garniture Fleetwood intégrée dans le somptueux habillage en bois. Cette Cadillac Série 75 de 1940 est équipée d’un instrumentation complète avec un compteur de vitesse à 100 mph, un indicateur de température, un manomètre de batterie, un manomètre d’huile et un indicateur de carburant. Le tableau de bord style grain d’orge est fini avec une horloge, un allume-cigares, un vide-poches verrouillable et une radio à bouton-poussoir et haut-parleur. D’autres commodités du conducteur comprennent un rétroviseur intérieur et une paire de pare-soleil capitonnés pliants.
Que vous achetiez votre première voiture classique ou que vous enrichissiez déjà votre collection de Full Classics CCCA, cette Cadillac Série 75 Fleetwood Convertible de 1940 serait un excellent ajout. Appelez dès aujourd’hui Ellingson’s au 763-428-7337 ! - 346 In. L-Head V8 - Carburateur simple à 2 corps - Transmission manuelle à 3 vitesses - Radiaux à flancs blancs larges avec jantes - Pneus secours latéraux doubles couverts - Histoire du Sud - Probablement 1 sur 45 produites - Extérieur gris Knickerbocker - Intérieur gris et beige cuir - Vitre de séparation coulissante - Instrumentation d’origine - Odomètre affichant : 88 380...
