305 CID V12 - 2BBL - 130HP - 3 vitesses av. boîte-automatique (Overdrive) - P.Top - P.Win - Propriétaire Unique depuis 39 ans. Cette Lincoln Model 76H Cabriolet Convertible de 1947 est une Lincoln luxueuse de l’ère post-guerre, équipée d’options fantastiques et d’une provenance remarquable. Bien qu’ayant survécu à la Grande Dépression et à la Seconde Guerre mondiale, les Lincolns immédiatement après-guerre ressemblaient étonnamment aux conceptions pré-guerre. La raison est que les constructeurs automobiles américains avaient cessé la production de véhicules de consommation et que leurs installations étaient dédiées à l’effort de guerre. Plutôt que de passer des mois, voire des années, à réoutiller leurs usines pour de nouveaux designs, Lincoln (comme pratiquement tous les autres constructeurs américains) a choisi d’utiliser les mêmes carrosseries d’avant-guerre et de moderniser modestement les garnitures décoratives, les options intérieures et, dans le cas de Lincoln en 1947, la motorisation. Certes, la silhouette globale des Lincoln ’47 reflétait celle des modèles de 1942 et 1946, et certaines caractéristiques comme les « poignées » de porte à bouton-poussoir ont été conservées jusqu’au début de l’année-modèle 1947. Peut-être la plus importante amélioration des Lincoln 1947 a été le nouveau moteur, capable désormais de produire 130 chevaux au lieu de 120 chevaux sur la version précédente. En 1947, Lincoln proposait deux gammes: le standard Model 76H et le plus luxueux Continental. Dans les deux gammes, la carrosserie la plus exclusive était, bien sûr, la Convertible Coupe, qui affichait les prix de vente les plus élevés dans leurs gammes respectives. Fait intéressant, le Model 76H Convertible Coupe serait toutefois beaucoup plus rare que le Continental, Lincoln ayant produit 738 Continental Convertible contre 384 76H Convertible. Le moyen le plus simple de différencier un Continental d’un Model 76H est d’observer l’arrière: le Continental possède une bossezurpe (bumps) pour le coffre, tandis que le Model 76H arbore une ligne de deck-lid plus élégante et inclinée. Cette Lincoln 1947 47H Convertible Coupe provient d’un co‑entretien méticuleux qui a veillé sur la voiture pendant près de 40 ans après l’avoir achetée, selon les dires, auprès d’un collectionneur basé dans le sud de la Californie. Sous le capot de cette Lincoln Convertible ’47 se cache un V12 L-head de 305 pouces cubes alimenté par un seul carburateur 2 corps, qui auraient, selon la rumeur, produit 130 chevaux à l’état neuf. Le V-12 305 est associé à une transmission manuelle à 3 vitesses avec overdrive, ce qui fait de cette Lincoln de la série H 1947 une voiture agréable à conduire en croisière. L’échappement évacue les gaz du moteur de 130 chevaux via des collecteurs d’échappement d’origine et un seul pot, générant un son superbe au ralenti et en croisière. Montée sur des pneus blancs larges avec des jantes acier peintes assorties et complétées par des couvre-roues Lincoln et des cercles de beauté, cette Lincoln Convertible Coupé 1947 a un look fantastique, que vous soyez garé lors d’un rassemblement automobile ou que vous profitiez de la route ouverte. Le toit rigide en tissu beige se replie et se déploie sans effort grâce à un interrupteur. De plus, lorsque le toit est abaissé, il se loge parfaitement sous une bavette de capot assortie pour un look plus épuré. Le projecteur latéral du conducteur est complété par un miroir extérieur, ce qui améliore la visibilité et ajoute une touche rétro. La carrosserie tout acier a été repeinte en noir, complétant l’aspect extérieur de ce superbe roadster d’après-guerre. L’intérieur de cette Lincoln Model 76H Convertible Coupe 1947 est impeccable! Les banquettes avant et arrière ont été restaurées avec une sellerie Walnut Tan, qui souligne avec goût l’esthétique générale de cette Lincoln. Les panneaux de porte assortis, la moquette et les tapis Caramel, le tableau de bord peint et le volant conservent un bel esprit d’origine. L’instrumentation reste dans sa configuration d’origine, comprenant un compteur de vitesse 110 mph, un indicateur de température, un manomètre d’huile, un ampèremètre et un indicateur de carburant. L’intérieur est aussi agréablement équipé, avec des allume-cigares et cendriers à l’avant et à l’arrière, un dégivreur chauffé, et même les quatre vitres électriques montant et descendant d’un simple coup de commutateur. Le tableau de bord se termine par une boîte à gants verrouillable, une horloge et une radio avec haut-parleur intégré pour écouter toutes vos musiques tout en profitant pleinement de cette Lincoln Convertible. Que vous soyez membre de l’Association des propriétaires de Lincoln & Continental (LCOC) ou que vous achetiez votre première voiture de collection, cette Lincoln Model 76H Convertible Coupé 1947 serait un excellent choix. Appelez dès aujourd’hui Ellingson’s au 763-428-7337! - 305 In. L-head V12 - 130HP - Carburateur unique à 2 corps - Transmission manuelle à 3 vitesses avec Overdrive - Pneus Whitewall larges avec enjoliveurs et cercles de beauté Lincoln - Projecteur auxiliaire avec miroir côté conducteur - Supposée être 1 sur 384 produites - Extérieur repeint en noir - Intérieur en banquette Walnut Tan - Toit rigide électrique en tissu beige - Vitres électriques - Stock...
