Nous proposons à la vente cette remarquable Lea-Francis 2½ Litre Sports de mai 1951, châssis n°5280 et exemplaire n°70 des seulement 85 voitures produites.
Au-delà de sa rareté, cette automobile possède une histoire particulièrement intéressante, directement liée à son constructeur et au sport automobile britannique de l’après-guerre.
UNE PROVENANCE REMARQUABLE
Avant sa première vente, cette Lea-Francis fut utilisée comme voiture de démonstration par l’usine.
Elle fut ensuite acquise par Reg Parnell, pilote britannique ayant notamment participé au championnat du monde de Formule 1 ainsi qu’aux 24 Heures du Mans.
Son historique indique également qu’elle passa par la suite entre les mains du directeur de l’usine Lea-Francis.
Cette provenance, associée à l’importante documentation conservée avec la voiture, lui confère un intérêt historique qui dépasse largement celui d’une simple automobile de collection.
UNE RARE SPÉCIFICATION HLC
La Lea-Francis 2½ Litre Sports est équipée du quatre cylindres de 2 496 cm³ développé par la marque.
Cet exemplaire bénéficie de la spécification HLC, correspondant à une configuration à haute levée d’arbre à cames.
Selon les documents accompagnant la voiture, seuls 14 exemplaires auraient été équipés de cette évolution, ce qui rend cette configuration particulièrement confidentielle au sein d’une production déjà limitée à seulement 85 unités.
La mécanique est associée à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
DES PARTICULARITÉS PROPRES À CET EXEMPLAIRE
Le châssis n°5280 présente également plusieurs caractéristiques spécifiques documentées dans son historique.
Il aurait notamment été le premier exemplaire de la série à recevoir :
– Un boîtier de direction à roulements
– Un allumeur avec avance à dépression
Autant d’éléments qui témoignent de son lien particulier avec l’usine et de son utilisation initiale comme véhicule de démonstration.
UNE AUTHENTIQUE SPORTIVE BRITANNIQUE DES ANNÉES 1950
Sa carrosserie noire et jaune met parfaitement en valeur les proportions caractéristiques de la 2½ Litre Sports : long capot, ailes généreuses, grande calandre verticale et habitacle ouvert.
La conduite à droite, la boîte mécanique et le quatre cylindres de 2,5 litres offrent une expérience fidèle aux sportives britanniques de cette période.
CARACTÉRISTIQUES
Marque : Lea-Francis
Modèle : 2½ Litre Sports
Année : mai 1951
Numéro de production : 70/85
Numéro de châssis : 5280
Motorisation : 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2 496 cm³
Spécification moteur : HLC – haute levée d’arbre à cames
Boîte de vitesses : manuelle 4 rapports
Conduite : à droite
Couleur : noir et jaune
COMPTEUR ET KILOMÉTRAGE
Le compteur affiche actuellement 27 600 miles, soit environ 44 400 km.
Ce kilométrage n’est pas certifié et est donc communiqué uniquement à titre indicatif, sur la base de la valeur actuellement affichée au compteur.
DOCUMENTATION
La voiture est accompagnée d’un dossier particulièrement intéressant comprenant notamment :
– Historique du véhicule
– Documentation ancienne
– Revues techniques
– Documents relatifs à la voiture
– Éléments permettant de retracer son parcours
Cette documentation représente un véritable atout pour une automobile aussi rare et participe pleinement à son intérêt historique.
Produite à seulement 85 exemplaires, équipée de la rare spécification HLC et bénéficiant d’une provenance associant directement Lea-Francis et Reg Parnell, cette 2½ Litre Sports possède une identité que très peu d’automobiles de cette époque peuvent revendiquer.
Elle s’adresse avant tout au collectionneur qui recherche non seulement une automobile britannique rare, mais également un exemplaire dont l’histoire, la mécanique et la documentation constituent un ensemble particulièrement singulier.
Prix de vente : 55 990 €
Dossier complet et renseignements complémentaires disponibles sur demande.
