54 JAGUAR XK120 SE ROADSTER, LA PLUS BELLE VOITURE DE SA CATALOGUE ET DERNIÈRE ANNÉE DE PRODUCTION!
• Restaurée magnifiquement et estimée être l'une des seulement 42 SE ou ”M” (États‑Unis) construites en rouge. Combien en restent‑ils ?
• Le cabriolet de série le plus rapide du monde en 1954 avec une vitesse maximale de 120 mph (les voitures américaines atteignaient 100 mph), faisant de lui la plus rapide voiture de série du monde.
• La première voiture à avoir parcouru 16 851 miles exigeants pendant 7 jours et nuits à plus de 100 mph en ligne droite, démontrant jusqu’où, la vitesse et la durabilité de cette machine incroyable ont pu aller.
• Incroyable, emblématique, roadster SE, toujours garé au garage et bien entretenu
• Restauration méticuleuse démontage et remontage, boulon par boulon, multiple lauréate JCNA (regardez sous cette voiture)
• Moteur d'origine, reconstruit 3,4 litres DOHC Six en ligne avec carburateurs SU à tirage latéral jumeaux @ 180 ch (puissance SE uniquement)
• Transmission manuelle à 4 vitesses synchronisées, d'origine, reconstruite
• Peinture Carmen Red au fini miroir, cire et détaillée
• Nouveau toit convertible en toile Stayfast noir avec vitres latérales à rideaux
• Intérieur en cuir noir à banquettes bucket restauré, magnifique
• Gamme complète d'instruments Smiths d'origine restaurés, incluant tachymètre 6K tours/min, compteur 140 mph, carburant, ampères, huile et eau
• Système de chauffage d'usine
• Volant Jaguar d'origine à quatre branches restauré avec commande de clignotants centrale et direction télescopique
• Compartiment moteur prêt pour le show, détaillé
• Roues à rayons chromées de 16" d'usine avec jantes period correct et pneus radiaux à flancs blancs
• Boîte de coffre détaillée incluant la roue de secours d'usine de grande taille et la trousse à outils
• Échappement double d'usine SE au son riche avec embouts poli,
Rêve d’un collectionneur Jaguar, à exposer ou à conduire ce XK120 SE Roadster des années ’54… combien en reste‑t‑il ?
Tous les véhicules ont été restaurés et reproduits par des professionnels sauf indication contraire marquée « Survivant »; merci de demander les détails à votre conseiller commercial
La livraison gratuite et la garantie étendue ne sont pas incluses avec les véhicules neufs
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Nous gérons toute la logistique d'importation, du garage au port du Havre, à Anvers, ou vers un autre port à votre demande, avec des tarifs directs des sociétés de transport. À l'arrivée, notre agent peut également s’occuper de l’immatriculation du véhicule ou obtenir le certificat de voiture classique pour les véhicules de collection.
