1955 Chevrolet Bel Air 2-Door Hardtop « Laissez-moi vous montrer quelque chose sur la valeur. La valeur en matière de style, par exemple. C'est seulement dans les voitures plus chères que vous pouvez trouver l'élégance de cette carrosserie Fisher. La nouvelle Chevy motoramic a une certaine allure de luxe qui, modèle après modèle, ne peut signifier qu'une seule chose : la valeur, une grande valeur. Et ces nouveaux moteurs, deux nouveaux six-cylindres et un nouveau V8, une gamme de puissance allant de 123 à 180 chevaux. Encore une fois, c'est ça la Chevrolet. Grande valeur. » Extrait d'une publicité Chevrolet de 1955. En consignation, une Chevrolet Bel Air 2-portes hardtop de 1955 avec un titre vérifié de 2 353 miles réels. Cette voiture a bénéficié d'une restauration complète et dispose de la direction assistée et des freins assistés d'usine. ExtérieurCe qui était normal et courant dans les années 50 est maintenant iconique aujourd'hui, les schémas de peinture bicolore que tous les constructeurs automobiles américains utilisaient sur leurs flottes, et celle-ci se présente en deux tons Regal Turquoise avec India Ivory à l'arrière, délimités par des garnitures polies artistiques qui étaient également très présentes dans les années 50. L'ouverture des roues avant et le bas de caisse sont garnis, la zone des vitres est garnie menant à un élégant et audacieux montant C, et l'ornement de capot surplombe une façade garnie de chrome et soulignée par un grand pare-chocs. Une réflexion artistique a également été apportée aux roues de 15 pouces, avec une jante assortie à la couleur, un enjoliveur poli et des flancs blancs qui complètent la vision que vous voyez ici. Les défauts sont peu nombreux et incluent quelques coulures de peinture, des cloques à la base du couvercle du coffre, quelques piqûres légères sur le boîtier du feu arrière, des gouttes de vernis transparent, de l'adhésif visible sur une zone, et quelques éclats épars. IntérieurLa palette se reflète à l'intérieur où le blanc et le turquoise sont superposés sur les panneaux de porte en vinyle lisse et cousu, les deux portes se présentant en bon état. Les sièges sont également en excellent état avec du tissu beige rencontrant du vinyle turquoise lisse, banquette fractionnée à l'avant et banquette complète à l'arrière. Contrairement au motif noir standard des voitures d'aujourd'hui, dans les années 50, ils assortissaient le volant et le tableau de bord, des surfaces dures certes, mais brillantes, élégantes, et dans ce cas, étonnamment propres, les nœuds papillon Chevrolet estampés au milieu du tableau de bord poli étant l'œuf de Pâques ultime. Pas de tapis noir ici non plus, c'est du turquoise et protégé par des tapis de style vintage bleus. Des arcs polis soutiennent le ciel de toit blanc et un tapis caoutchouté noir remplit le coffre, tout est propre. MotorisationLes normes de qualité du spectacle se poursuivent dans le compartiment moteur qui abrite un V8 de 265 ci, évalué à 162 chevaux et alimenté par un carburateur à 4 corps. Il est accouplé à une transmission automatique Powerglide 2 vitesses qui achemine la puissance vers des engrenages 3,55 dans l'essieu arrière. Comme indiqué, les freins assistés et la direction assistée sont à bord. SoubassementPrécisément ce que nous attendions ici, un dessous pratiquement impeccable avec des surfaces propres et zéro rouille. L'échappement double passe par des silencieux de style d'origine et sort avec des déflecteurs chromés au-delà du pare-chocs arrière. Les freins à tambour assistés sont à l'avant et à l'arrière et la suspension se compose de ressorts hélicoïdaux à l'avant et de ressorts à lames à l'arrière. CapacitésDe retour en 55 et en revivant l'expérience de quitter la concession, voici une Bel Air fraîche et brillante, quel jour ce devait être ! Celle-ci fonctionne aussi bien qu'elle en a l'air, sans aucun doute qu'elle vous amènera au spectacle et retour. Nous notons que le ventilateur du chauffage et les feux de marche arrière ne fonctionnent pas, mais toutes les autres fonctions fonctionnent comme prévu sur ce classique restauré. Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. Si la première Bel Air Tri-five a été sur votre liste de souhaits et que vous voulez aucun compromis en qualité et originalité, cet exemple pourrait être fait pour vous ! Nous avons vu notre part de Tri-fives au fil des ans et pouvons confirmer que c'est un bijou. VC55K030305V-V8C-2400 Series55-1955K-Kansas City, MO Assy Plant030305-Sequential Unit NumberTRIM TAGSTYLE 55 1037D-1955 BelAir 2 Door HardtopBODY S29237-St. Louis Body #TRIM 522-Beige & Turquoise Cloth & VinylPAINT 612-India Ivory & Regal TurquoiseEZI-Tinted GlassClassic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (c'est plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de consignation de véhicules classiques et de collection à un seul endroit du pays est situé à Morgantown, Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie à la sortie 298 de la Pennsylvanie Turnpike I-76. Pour plus d'informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous au (888) 227-0914. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour voir le véhicule en personne. 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