Dans le monde des voitures de collection, l'Austin-Healey 100 se distingue comme l'une des plus élégantes voitures de sport découvrables. Son avant allongé et son arrière court, associés à des lignes élégantes, confèrent à cette classique anglaise une allure impressionnante et saisissante. Produite entre 1953 et 1956, l'Austin-Healey 100 était initialement proposée avec une boîte de vitesses à trois rapports (modèle BN1), suivie plus tard d'une version à quatre rapports (modèle BN2). Cette Austin-Healey 100/4 entièrement restaurée date de 1956, ce qui en fait l'un des derniers modèles produits dans cette série.

La voiture est dans un état véritablement sublime, ayant fait l'objet d'une restauration complète « nut and bolt » (démontée entièrement, boulon par boulon). Un important dossier photographique est disponible et démontre clairement que la restauration professionnelle a été réalisée à la perfection, jusque dans les moindres détails. Cette Austin-Healey « matching-numbers » (numéros d'origine concordants) se présente dans un magnifique état, comme neuve, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le précédent propriétaire a réalisé lui-même une grande partie de la restauration avec une grande précision ; malheureusement, il est décédé peu de temps après son achèvement.

Comme mentionné, cette Austin-Healey 100 est dans un état sublime. La magnifique peinture gris argenté présente un lustre profond, et toutes les pièces chromées et les garnitures sont en parfait état. Les divers joints en caoutchouc et les détails de finition sont également en excellent état. Les panneaux de carrosserie s'alignent parfaitement, et les portières se referment solidement et avec précision. Les magnifiques roues à rayons, munies de écrous papillon chromés à clé à vis (knock-off), sont non seulement élégantes mais aussi en excellent état. Pour accentuer le caractère sportif de la voiture, les pare-chocs avant et arrière ont été retirés (bien qu'ils soient inclus avec le véhicule, ainsi que leurs supports de fixation), et une sangle en cuir a été installée sur le capot. Le pare-brise peut être rabattu facilement.

L'habitacle est à couper le souffle. Le magnifique revêtement en cuir rouge s'harmonise parfaitement avec l'extérieur gris argenté. Tout est dans un état impeccable, comme neuf, y compris la superbe moquette rouge. Les sièges en cuir rouge sont exceptionnellement confortables. Le tableau de bord élégant, en noir brillant, est impeccable, et tous les instruments fonctionnent exactement comme ils le devraient. Le grand et élégant volant est également en excellent état. Il est évident que cette voiture a fait l'objet d'une restauration hautement professionnelle. Une capote de protection (tonneau cover) en cuir noir, également comme neuve, est incluse avec le véhicule.

Sous le capot se trouve le moteur quatre cylindres d'origine de 2660 cm³, entièrement reconstruit. Le soin et la passion investis dans la restauration sont également évidents ici ; le compartiment moteur est dans un état impressionnant de propreté, et le moteur fonctionne avec une douceur et une sérénité remarquables. Lors de la reconstruction, un allumage électronique a été installé. Le moteur est également équipé d'une culasse Denis Welch (certificat inclus). Le surmultiplicateur (overdrive) assure une conduite plus confortable, et cette Austin-Healey 100 se conduit avec beaucoup de facilité et de fluidité. Les freins, eux aussi, sont fermes et réactifs. En bref, il s'agit d'une Austin-Healey unique, « matching-numbers », restaurée à un état comme neuf.

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