"Super Red Ram" 315 CID V8 - 4BBL - Pushbutton Auto. - WWW Radials - P.B. - P.S. Cette Dodge Coronet Sierra Wagon de 1956 est une charmante break des années 50, riche en options fantastiques ! En grande partie portée par les changements de style du programme stylistique « Forward Look » et par des conditions de marché favorables sur le paysage automobile américain, Dodge (tout comme ses marques sœurs chez Chrysler) sortait d'une année de ventes extrêmement réussie en 1955. Puisant des influences du secteur aéronautique en plein essor et de l'exploration spatiale, la philosophie de design Forward Look, instaurée par le célèbre designer automobile Virgil Exner, accordait la priorité à l'aérodynamisme et au design futuriste. En fait, le virage de Chrysler vers le nouveau « Forward Look » a constitué un pari audacieux qui a connu des ventes en recul au début des années 50, et on disait que Chrysler avait dépensé plus de 250 millions de dollars (en dollars des années 50) pour le design, le développement et les outillages afin de produire ces designs inspirés de l’espace. Et le pari de Chrysler sur le Forward Look s’est avéré fructueux, ses ventes se redressant et même progressant en 1955. Pour maintenir cet élan en 1956, Dodge a cherché à conserver l’essentiel du style général de l’année précédente. De l’avant, les modèles Dodge 1956 restent pour l’essentiel inchangés et les faces avant étaient pratiquement indistinguables entre 1955 et 1956. Cependant, sur les flancs, l’arrière et même à l’intérieur, les Dodge de 1956 ont reçu quelques mises à jour en ’56. Bien que ce ne soit pas le changement le plus significatif de 1956, le « Saddle Sweep » a été ajouté sur les flancs avec un parement chromé qui part du nez et descend jusqu’au pare-chocs arrière sur les panneaux arrière. Plus significatif encore, la silhouette entière des modèles Dodge 1956 a été modifiée avec l’ajout de ailerons de queue de taille modeste, marquant le début de ces caractéristiques emblématiques de l’ère Forward Look et préfigurant les tendances stylistiques de l’ensemble de l’industrie à la mi-fin des années cinquante. L’autre amélioration majeure en 1956 fut l’introduction des fameux levier de vitesses à bouton-poussoir de Chrysler sur l’ensemble de ses marques, y compris les Dodge 1956. Au total, Dodge a produit 142 613 voitures de la série Coronet en ’56. Bien que Dodge n’ait pas publié la répartition de sa production par carrosserie en 1956, les breaks (station wagons) figuraient probablement parmi les carrosseries à plus faible production et, de surcroît, étaient des véhicules familiaux quotidiens, de sorte qu’en voir un comme cet exemplaire vivant près de 70 ans relève du miracle. Sous le capot de ce Sierra Wagon 1956 se trouve un V8 de 315 pouces cubes « Super Red Ram » qui respire à travers un unique carburateur à 4 corps, qui, tous deux, auraient produit 230 chevaux à l’origine. Le V8 315 est associé à une transmission automatique commandée par un levier à bouton-poussoir, une caractéristique phare de l’ère Forward Look. L’échappement sortant du bloc motopropulseur Super Red Ram via une double échappement offre un son superbe aux tuyaux d’échappement. Cette station wagon Coronet Sierra 1956 est absolument chargée d’options ! Avec freins à disque assistés sur les quatre roues, amener ce véhicule de 1 633 kg à l’arrêt complet est bien plus facile. Se garer dans un espace étroit lors d’un salon automobile local ou d’un drive-in devient un jeu d’enfant grâce à l’ajout d’un système de direction assistée en option. Pour faciliter le stationnement et les changements de file, une paire de rétroviseurs extérieurs chromés complète le tout. Sur des jantes en acier peintes et chaussées de pneus radial à flancs blancs, agrémentées de enjoliveurs chromés à capuchons en forme d’étoile, ce Dodge Wagon 1956 affiche une allure fantastique et offre une conduite encore meilleure. Même les pare-chocs ont un look plus proéminent grâce à une paire de protections de pare-chocs montées à l’avant et à l’arrière. La teinte bicolore extérieure se compose d’un corps Crown Yellow et Jewel Black surmonté d’un toit Sapphire White, complétant l’allure extérieure de cette rare familiale Mopar. L’intérieur de ce Dodge Coronet Sierra Wagon 1956 présente un superbe thème << Forward Look !>>. Les banquettes avant et arrière en tissu pied-de-poule noir et blanc comportent des inserts blancs sur les dossiers et assises. Les panneaux de porte noir et blanc, la moquette couleur smoking, le tableau de bord peint en noir et blanc et le volant restauré conservent une belle allure d’origine. Le tableau de bord d’inspiration époque spatiale arbore une large gamme d’instruments incluant un compte-tours à 120 mph, un indicateur de température, un manomètre d’huile, un ampèremètre et un indicateur de carburant, ainsi qu’un cendrier dissimulé. Pour finir, le tableau de bord dispose d’un ensemble de commandes, d’un coffre à gants à serrure et d’un radio à bouton-poussoir. Que vous cherchiez à ajouter une pièce éclectique à votre collection existante de Mopars ou que vous achetiez votre toute première voiture classique et vouliez quelque chose capable d’accueillir toute la famille et quelques bagages, cette Dodge Coronet Sierra Wagon de 1956 serait un excellent choix. Appelez dès aujourd’hui Ellingson’s au 763-428-7337 ! - « Super Red Ram » 315 **. In. V8 - Carburateur simple à 4 corps - Transmission automatique à bouton-poussoir - Échappement double - Freins assistés - Direction assistée - Crown...
