Un Land Rover Series I Stationwagon 88 extrêmement rare. Importé de Belgique, il s'agit donc d'un modèle original à conduite à gauche. Seulement 60 de ce modèle break diesel à conduite à gauche ont été produits, et celui-ci est le châssis n° 59. Autrefois, un break était beaucoup plus cher qu'une camionnette en raison des taux de taxation plus élevés. Ce Series I est donc assez unique sur le marché, car je ne l'ai vu à vendre nulle part ailleurs. Une voiture emblématique avec une présence incroyable. Britannique, robuste et brute. Le moteur diesel d'origine sous-puissant a été remplacé par le fiable bloc 4-cylindres de 2 250 cc doté d'un vilebrequin à 5 paliers.
L'extérieur est en très bon état ; on voit que le 88 a passé beaucoup de temps à l'intérieur et a été possédé par de véritables passionnés. N'attendez pas une voiture de salle d'exposition brillante, car ce n'est pas une voiture pour ceux qui aiment la polir jusqu'à la faire briller. Le châssis a été restauré, donc le dessous est très soigné. Les nouvelles roues en alliage sont équipées de nouveaux pneus 4x4. Les portes se ferment correctement et de jolis accessoires authentiques ont été installés, comme un projecteur supplémentaire près du pare-brise et un nouveau feu de recul Lucas. Il y a aussi une nouvelle barre de remorquage avec de nouveaux supports sur le pare-chocs arrière et un nouveau pare-chocs avant. L'éclairage a été récemment mis à jour et tout semble bien entretenu. Grâce à la belle couleur bleue et à la finition en aluminium, c'est une voiture robuste mais charmante.
L'intérieur entier est également en excellent état et bien entretenu. Tous les sièges ont été retapissés par le passé. Le volant et la colonne de direction sont neufs, et un disjoncteur a été installé. Il dispose également d'un manomètre de pression d'huile Smiths et d'un nouveau chauffage avec ventilateur. De nouveaux tapis en caoutchouc épais sont installés à l'avant et à l'arrière. Sous le capot, on voit que l'entretien récent a été effectué, y compris les nouveaux tuyaux et filtres. Et tout est soigneusement peint. Un moteur propre et bien rangé – exactement comme il se doit !
Ce 4x4 est prêt à travailler pour vous comme un border collie. Aucune pente trop raide, aucune boue trop épaisse – il peut tout gérer. C'était la voiture préférée de la Reine Élisabeth ; elle était tout aussi robuste et sans peur. C'est le meilleur moyen de se détendre et un cheval de trait solide. Et maintenant avec un haut « facteur câlin », ce qui en fait un plus grand aimant à filles qu'une Ferrari ou une Lambo. Qui l'aurait cru ? Livrée neuve en Belgique et le kilométrage a été relevé.
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