Le célèbre carrossier suisse Hermann Graber a présenté son premier modèle sur le châssis de l'Alvis 3l au Salon de l'automobile de Genève en 1953. Lorsqu'un successeur du TC21 s'est avéré nécessaire, Alvis a confié à la carrosserie Graber la construction d'un prototype. Ce design a ensuite été construit en tant que TD21 chez Park Ward. En parallèle, Graber a continué à carrosser individuellement des véhicules avec le châssis et la mécanique de la TD21. C'est ainsi qu'en 1959 est né l'Alvis TD21 Graber Special proposé ici. La voiture a eu de longs propriétaires suisses et a été entretenue avec soin. En 2011, le dernier propriétaire a soumis la voiture à une restauration majeure. La carrosserie nue a été restaurée et la couleur d'origine a été reconstituée. La mécanique a également été révisée, le moteur et la boîte de vitesses ont été démontés et l'intérieur d'origine a été préservé. Cette voiture, naturellement homologuée en tant que véhicule historique, se trouve dans un état extraordinairement bon, tant sur le plan optique que mécanique.
