Accueil
Ventes
Autos
Mg
Mga
1959 MG MGA 1500 Mark I Roadster

1959 MG MGA 1500 Mark I Roadster

20 800 €

Voir

1959 MG MGA 1500 Mark I Roadster LesAnciennes.com

Agrandir

+68

Réf : A905194 Actualisée le : 27/08/2026

1959 MG MGA 1500 Mark I Roadster

Créer une alerte MG MGA

20 800 €

DK Classic Cars PRO

Danemark

Voir le téléphone Envoyer un email Visitez le concessionnaire

Description

Kilométrage : 84 662 mi (136 250 km)

1959 MG MGA 1500 Mark I Roadster Excellent roadster MGA 1500 Mark I de la dernière année de production en très bon état mécanique et cosmétique. Le quatre cylindres en ligne de 1,5 litre d'origine et la boîte de vitesses manuelle à 4 rapports propulsent la voiture. 84662 miles indiqués au compteur. Le véhicule sort d'une longue période de propriété danoise et dispose d'un titre de propriété et d'une immatriculation danois. Le propriétaire précédent a ajouté environ 5500 miles au cours des cinq dernières années. Une inspection complète et un service ont été effectués en interne, et la voiture peut être appréciée pendant de nombreuses années. Caractéristiques de la voiture : VIN : HDL43/64733 Odomètre : 84662 miles Moteur : 1.5-liter inline-4 Transmission : Manuelle à 4 vitesses Histoire de la MG MGA 1956-1962 : Introduite pour l'année Modèle 1956, la MGA roadster a remplacé les voitures vieillissantes de la série T. Elle était équipée d'un moteur de 68 chevaux et d'une boîte de vitesses. Elle était équipée d'un moteur à soupapes en tête de 1 489 cm3 développant 68 chevaux, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Elle était équipée d'une suspension avant indépendante, d'une direction à crémaillère et d'un essieu arrière solide avec ressorts à lames. Les ventes de la première année complète (1956) s'élèvent à 13 394, puis à 16 467 en 1957, année où la puissance est portée à 72 chevaux et où un coupé est ajouté. En 1959, la MGA 1600 a été introduite avec un moteur plus puissant de 79,5 chevaux et des freins à disque à l'avant. La dernière itération de la MGA fut la 1600 Mk II, avec un moteur de 1 622 cm3 de 90 chevaux et des changements stylistiques mineurs. La MGA Twin Cam, plus performante, a été produite de 1958 à 1960 avec un moteur à double arbre à cames de 108 chevaux et des freins à disques aux quatre roues. La plus rare de toutes les MGA est la "Deluxe", qui associe le châssis Twin Cam à un moteur 1600 ou Mk II. Les MGA sont des premières voitures de collection idéales. Elles sont abordables, faciles à entretenir, robustes et attrayantes. Les pièces détachées sont facilement disponibles et leur prix est modéré.