Propriété du même amateur depuis 10 ans et utilisée exclusivement pour des balades de loisir par beau temps, cette MGA 1600 Roadster de 1960 se présente dans un très bel état général, tant sur le plan esthétique que mécanique. Toujours entretenue avec soin, elle démarre sans difficulté, roule parfaitement et offre un agrément de conduite authentique et sécurisant. Elle conviendra aussi bien à un passionné souhaitant s’initier à la collection qu’à un amateur exigeant recherchant un cabriolet prêt à prendre la route.
Produite entre 1959 et 1961, la MGA 1600 représente l’aboutissement mécanique de la lignée. Par rapport à la version 1500 qu’elle remplace, elle bénéficie d’une cylindrée portée à 1 588 cm³ (offrant plus de souplesse et de couple), de feux arrière distincts plus modernes, et surtout de freins à disque à l’avant de série, garantissant un freinage nettement plus performant et rassurant que sur les premiers modèles de la gamme.
Caractéristiques et équipements
Mécanique : Moteur refait antérieurement, tournant de manière rigoureuse (bonne pression d’huile, absence de fumée).
Sécurité & Fiabilité : Système de freinage complet (freins, maître-cylindre, étriers) et embrayage refaits.
Esthétique & Carrosserie : Peinture de belle facture (teinte hors origine), chromes et calandre neufs. Châssis issu d’un import canadien, parfaitement sain et exempte de corrosion.
Équipements : Vendue avec sa capote et ses vitres latérales amovibles d’origine, le tout en très bon état.
Informations administratives
Carte grise française de collection à jour.
Contrôle Technique vierge passé en 03 2026
Note : S’agissant d’un ancien import, le véhicule ne dispose pas de son dossier d’historique d’origine, mais son état actuel et son contrôle technique parlent d’eux-mêmes.
Le véhicule est visible sur rendez-vous dans le département de l’Oise, à 50 km au nord de Paris.
Possibilité d’examen sur pont et d’essai possible pour acheteur sérieux
