Estimate: 30 000 € / 40 000 €.
Cette voiture sera vendue lors d'une vente aux enchères organisée par AGUTTES.
Elle aura lieu à Paris, à l'Espace Champerret, en France, le 15 mars 2026.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site.
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1962 - Jaguar Mk2 3.8 "Fastroad Chassis" n° 220436DN, certificat d'immatriculation espagnol, véhicule vendu sans contrôle technique. Instructions : "Conforme et modernisé par Autostorica !" Après ses nombreuses victoires aux 24 Heures du Mans, la marque Jaguar était en plein essor, proposant une multitude de modèles. L'idée de greffer le moteur XK sous le capot d'une berline est née rapidement dans l'esprit de William Lyons. En 1959, le Mk2 fut dévoilé au London Motor Show, en remplacement du Jaguar Mk1 présenté deux ans plus tôt avec le moteur 3,4 litres. À l'époque, il était la berline de série la plus rapide du monde, et il l'a prouvé. Aux commandes, Bernard Consten remporta le Tour de France Automobile à trois reprises entre 1960 et 1963 avec le modèle équipé du moteur 3,8 l. Aujourd'hui, c'est sans doute la berline la plus appréciée des collectionneurs pour ses nombreuses qualités. Assez rare pour être mise en valeur, notre Mk2 est équipé de la direction assistée dès l'origine. Il a été très bien restauré dans les années 1990 par le spécialiste Talleres Mendieta à Barcelone, puis modernisé par Autostorica avec une boîte à 5 rapports, une suspension plus ferme et des jantes légèrement plus larges pour une meilleure tenue de route. Il est toujours équipé de son moteur d'origine 3,8 et a été entièrement révisé avant vente par Autostorica. Esthétiquement, la carrosserie blanche Old English est tirée, bien qu'il y ait quelques signes de vieillissement, notamment sur les ailes. À l'intérieur, la sellerie en cuir bordeaux et le travail du bois sont en très bon état, avec une jolie patine. Plus léger et plus agile grâce à sa suspension améliorée, ce Mk2 saura satisfaire tous les collectionneurs en quête d'une voiture ancienne capable d'encaisser les kilomètres.
