Les premières versions du T1 (Transporter 1ère génération) s'appelaient T1a. Le T1b était une voiture avec une ligne de toit légèrement plus longue au-dessus de la fenêtre avant et un compartiment moteur plus petit. À partir de l'année modèle 1963, les voitures ont été désignées T1c ; le hayon était plus large. De plus, les portes de chargement articulées sur le côté ont été remplacées par une porte coulissante la même année. L'introduction de ce qui s'appelait initialement un Transporter de transport lourd—il pouvait transporter 1000 kg de fret au lieu de 750—s'est avérée tellement réussie que cette version est devenue le Transporter standard. Le modèle était disponible avec un nouveau moteur de 1493 cc (appelé 1.5L ou « 1500 ») développant 51 ch. Après que la Coccinelle ait été équipée du même moteur à partir de 1967, la puissance a été augmentée à 53 ch.
Ce camping-car que nous vous présentons ici a été complètement restauré et semble neuf ! Il a également été expertisé et classé en Classe 1. C'est la note la plus élevée qu'un expert peut attribuer. Le moteur a également été complètement révisé et fonctionne parfaitement. Le bus dispose de deux galeries de toit, et le schéma de couleurs est blanc/gris. L'intérieur entier a également été nouvellement installé. Pour quelqu'un à la recherche d'un camping-car absolument parfait, c'est le Volkswagen T1 !
