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1966 Dodge Charger R/T

1966 Dodge Charger R/T

$ 47995

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Réf : A897688 Actualisée le : 13/08/2026

1966 Dodge Charger R/T

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$ 47995

Made in US PRO

États-Unis

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Description

Kilométrage : 68 mi (109 km)

1966 Dodge Charger Hardtop

« La première Charger a rejoint la gamme Dodge en 1966. Basée sur la plateforme intermédiaire Coronet, la Charger proposait des phares escamotables, des feux arrière sur toute la longueur et un intérieur dernier cri avec quatre sièges baquets et des consoles centrales avant et arrière en option. Sans oublier que les sièges baquets arrière se repliaient pour créer un espace de chargement. Avec des options offrant beaucoup de puissance, la nouvelle Charger '66 pouvait être équipée d'un 426 Hemi, bien que le standard soit le 318. » Oldride.com

En consignation, une Dodge Charger hardtop de 1966 avec kilométrage inconnu en partie en raison d'un odomètre non étalonné et d'une exemption kilométrique en Pennsylvanie. Celle-ci est équipée de certains composants modernisés et d'un système HVAC Vintage Air.

Extérieur

La forme révolutionnaire de cette voiture est recouverte d'une version à deux étapes de ce qui se présente comme une couleur d'époque, Lilac Poly, et pour mettre en évidence la ligne de toit inclinée, le toit, le couvercle du coffre et les montants C sont d'une teinte plus foncée que la carrosserie. Avec la couleur de côté, admirons non seulement le profil fantastique de la voiture, mais aussi le panneau de feux arrière qui s'étend sur toute la largeur et souligné par un pare-chocs chromé droit. Les épaules de la voiture créent une cove qui devient aileron vers l'arrière tandis qu'en avant, elle maintient une ligne de ceinture parfaitement droite jusqu'à l'avant. Ici, nous avons des phares doubles dans une calandre striée avec un grand spoiler de menton sous le pare-chocs avant. Les lignes de caractère qui émulent des évents sont les quartiers arrière et nous verrions cette caractéristique à nouveau même à mesure que la carrosserie Charger évoluait. Roues Hot Wheels 17 pouces portant des pneus série 45 ZR avec un code de date début 2023. Les imperfections incluent quelques bulles, des inclusions ressemblant à des taches soulevées, des preuves de mastic sur une aile et un trou sur le dessous, un problème d'écart entre l'aile avant et la porte, des éclats retouchés, des rayures, des éraflures et de petites inclusions. Beaucoup de ces choses ne sont pas visibles à distance.

Intérieur

Le vinyle blanc entoure l'applique en fibre de carbone sur les panneaux de porte et les commutateurs de fenêtre électrique résident dans l'insert en carbone. Un tapis noir tapisse le bas de chaque porte et les deux portes se présentent proprement. Des sièges baquets blancs en vinyle occupent l'avant et oui, l'arrière où les sièges sont séparés par la console centrale et l'accoudoir fixe. Derrière les sièges arrière, un espace de chargement moquetté et jusqu'à présent, tout est propre et bien rangé. Un volant trois branches fait face à un tableau de bord garni de jauges Dakota Digital qui semblent tout à fait à leur place tandis que le panneau de climatisation et la radio sont situés au centre. Une horloge occupe une position sportive à côté du levier de vitesses chromé dans la console centrale qui est également décorée d'un film en fibre de carbone sur moquette noire en bon état. Le ciel de toit blanc a également bonne allure tout comme le coffre moquetté. Nous notons quelques bulles sur le couvercle intérieur du coffre pendant que nous l'avons ouvert.

Groupes motopropulseurs

Un moteur impressionnant vous attend et c'est un V8 361ci très voyant avec de nombreux composants polis, un radiateur en aluminium, une allumage MSD et un système d'injection EFI Fast. Il est accouplé à une transmission automatique Torqueflite A727 3 vitesses qui achemine la puissance vers l'essieu arrière 8 ¾ pouces. La voiture dispose de collecteurs, de freins assistés, de direction assistée et de climatisation.

Sous-ensemble

Propre et uniformément noir en dessous, l'échappement double va des collecteurs à un tube en H, à travers les silencieux MagnaFlow et sort l'arrière par des tuyaux d'échappement enveloppés de chaleur et des embouts chromés. Un système de freins à disque quatre roues Master Power est à bord, et la suspension Hotchkis TVS fonctionne avec les barres de torsion et les ressorts à lames pour améliorer la tenue de route globale.

Capacité de conduite

Une voiture qui sonne bien et qui démarre facilement est une pierre précieuse prometteuse et alors que nous frappons la boucle de test, la voiture au ralenti bien mais s'enlise lors de l'accélération et des pétarades sont entendues à travers l'admission. Mais elle tient bien la route et s'arrête sur un dime ! Nous notons que les vitres arrière ne remontent pas et le phare du passager ne se ferme pas. Toutes les autres fonctions de cette élégante Charger lilas fonctionnent comme prévu. Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat.

Autrefois les héros méconnus du monde Charger, les Chargers '66 et '67 avancent sur le marché des collectibles et ne durent pas longtemps ici au centre commercial. Une fois que l'EFI sera réglée sur celle-ci, vous aurez une voiture bien triée et superbe pour l'exposition, et c'est sûr !

XP29F61238278
X-Dodge Charger
P-Classe de prix Premium
29-Hardtop sport 2 portes
F-361ci 2bbl V8
6-1966
1-Lynch Rd, MI Assy Plant
238278-Numéro d'unité séquentiel

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