Châssis n° 000033 – Carte grise française de véhicule de collection
« Très charmante et originale » Dévoilée au Salon de l’automobile de Genève en mars 1966, la Saab Sonett II a marqué les premiers pas du constructeur suédois dans le domaine des coupés sportifs de série. Développé principalement pour l’exportation vers l’Amérique du Nord, ce modèle atypique allie un châssis rigide en acier à une carrosserie ultra-légère en fibre de verre. Produite de 1966 à 1969 à seulement 258 exemplaires, la Sonett II abrite sous son capot le moteur de la berline Saab 96, notamment le légendaire moteur trois cylindres à deux temps, héritage des victoires de la marque au Rallye de Monte-Carlo. Immatriculée pour la première fois en juin 1967, cette Saab Sonett II fait partie des 258 exemplaires extrêmement rares équipés du moteur à deux temps. Arborant sa livrée rouge d’origine, elle se situe tout au début de la gamme en tant que troisième voiture de série, les trente premiers exemplaires ayant été réservés par l’usine comme prototypes de rallye. Vendue neuve en Suisse, elle y est restée en bon état jusqu’en 1984 avant d’être transférée aux Pays-Bas. C’est en 2019 que son propriétaire actuel, un collectionneur français averti, l’a acquise. Son historique est traçable et se distingue de celui de la majorité de la série de production, qui a été exportée vers le marché américain. Son état de la mécanique est irréprochable. Notre essai routier a présenté de points forts particulièrement agréables et convaincants, mettant en valeur la vivacité du moteur trois cylindres. Ce coupé biplace offre une expérience de conduite unique, accompagnée du filet de fumée caractéristique s’échappant de l’échappement – l’essence même de cette technologie d’époque !
