Volkswagen Buggy Meyers Manx Manxter 2+2, 1969. 10 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

Vous sentez le soleil sur votre nuque, l'asphalte qui scintille devant vous, et au loin quelque part l'appel de l'océan. Le nom Meyers Manx est indissociablement lié à la naissance de la culture du buggy de dune dans les années 1960. Conçue par le visionnaire américain Bruce Meyers, la Manx combinait le châssis robuste de la Volkswagen Coccinelle avec une carrosserie révolutionnaire en fibre de verre ultra-légère. Le résultat était une voiture ludique, agile et surtout unique qui s'inscrivait parfaitement dans la liberté et le style de vie des plages californiennes.

La Meyers Manx est rapidement devenue un classique culte et un symbole mondial du plaisir, de l'aventure et de l'individualité. La Manxter 2+2 ultérieure apportait plus de confort et de praticité, sans perdre cette essence pure du buggy. Grâce à l'empattement plus long et aux sièges supplémentaires, ce modèle séduisait aussi les passionnés qui voulaient combiner le design iconique avec une utilisation quotidienne.

Cet exemplaire particulier de 1969, livré à l'origine aux Pays-Bas, représente une pièce spéciale de l'histoire du buggy. Des voitures comme celle-ci sont chéries aujourd'hui par les collectionneurs et les connaisseurs pour leur caractère authentique et le lien direct avec l'un des modèles de niche les plus influents de l'histoire automobile.

Cette Meyers Manx Manxter 2+2 est en condition absolument comme neuve et a été entièrement restaurée de fond en comble avec un souci du détail et de l'authenticité. Avec seulement 11 kilomètres au compteur, ce buggy se présente comme une pièce de collection pratiquement inutilisée.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 74 photographies incluant le dessous. L'historique d'entretien, numérisé en intégralité. Le rapport Carfax. Une chronologie du 4 septembre 1969 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu de venir la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et assistons à l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Volkswagen que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Avez-vous une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme, c'est la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.