Châssis n° AR1800150 – Certificat d’immatriculation français

« En excellent état de marche, à un prix attractif » En 1963, Alfa Romeo remplaça le coupé Giulietta Sprint, devenu obsolète, par un coupé dérivé de sa nouvelle Giulia 1600. Ce modèle allait bientôt prendre le nom de son créateur et devenir le Coupé Bertone. En 1969, un autre carrossier, Zagato, se lança dans sa propre aventure avec un coupé, basé sur la plateforme de la Spider — raccourcie de quelques centimètres —, initialement dans la version 1300. Seules 1 108 Junior Zagato équipées du moteur 1300 furent produites. Au sein de cette série déjà limitée, il convient de noter que les 200 premiers exemplaires étaient équipés de portes en aluminium, ce qui est le cas de la voiture présentée dans ces pages. Notre Junior Zagato a été initialement livrée neuve dans la région d’Aoste, en Italie, et son historique de propriété est clair depuis le début, passant par l’Italie, la France, la Belgique et l’Angleterre. En 2012, alors qu’elle appartenait au vice-président de l’Alfa Classic Club, elle a fait l’objet d’une restauration complète, qui a fait l’objet d’un article dans le magazine Auto Retro un an plus tard. Elle a rejoint la collection de son propriétaire actuel il y a un peu plus d’un an. Ce dernier a effectué quelques interventions mineures afin de maintenir son excellent état de marche. La carrosserie, bien qu’elle ne soit pas digne d’un modèle d’exposition, est en très bon état. Au volant, cette petite 1300 Junior est un véritable plaisir : espiègle et d’une efficacité redoutable… Proposée aujourd’hui à un prix très raisonnable, c’est une occasion à ne pas manquer !