2,5L 6-cylindres en ligne - Twin 1BBL - 4 vitesses Man. - P.F.D.B. - Extérieur/Intérieur correct Cette Triumph TR6 Cabriolet de 1971 est une magnifique voiture de sport britannique bien équipée, correctement restaurée à l'intérieur comme à l'extérieur ! Largement considérée comme l'une des plus belles roadsters britanniques jamais construites, la Triumph TR6 représente l'apogée du long héritage de Triumph en matière d'ingénierie de performance. Fondée à la fin du 19e siècle en tant que fabricant de bicyclettes, Triumph s'est rapidement diversifiée dans les motos et, au début des années 1920, a commencé à produire des automobiles. Malgré les défis financiers de la Grande Dépression et plusieurs changements de propriétaires—notamment les acquisitions par Standard Motor Company en 1944 et Leyland Motors en 1960—la marque Triumph a continué à évoluer pour devenir un leader des voitures de sport abordables. Au début des années 1950, Standard Motor Co. a positionné la marque Triumph comme sa ligne de voitures de sport dédiée, débutant la série TR au Salon de l'automobile de Genève de 1953 avec la dynamique TR2. Les modèles successifs—la TR3 et la TR4—ont consolidé la réputation de Triumph pour les performances énergiques et l'ingénierie inspirée par la course. Puis, en janvier 1969, Triumph a dévoilé la TR6, dotée d'un design de carrosserie frais et modernisé et du puissant moteur 6-cylindres en ligne qui en ferait une légende. La TR6 est devenue un succès instantané, particulièrement aux États-Unis, où plus de 90 % de tous les TR6 ont été vendus—plus que tout autre modèle TR de l'histoire de Triumph. Célébrée par les passionnés comme la « dernière grande roadster britannique », la Triumph TR6 alliait un style intemporel, un moteur 6-cylindres puissant et au son magnifique, et une dynamique de conduite en plein air captivante. Aujourd'hui, elle reste une voiture de sport classique très convoitée—une qui a fière allure dans n'importe quelle collection et qui est un pur plaisir à conduire par une belle journée d'été. Sous le capot de cette TR6 de 1971 se trouve un moteur 6-cylindres en ligne de 2,5 litres (2 498 cc) alimenté par deux carburateurs Stromberg monocylindres qui auraient produit 104 chevaux à l'état neuf. Le 6-cylindres en ligne de 2,5L est accouplé à une transmission manuelle 4 vitesses qui fait de cette importation britannique une voiture très sportive à conduire. S'échappant des deux tuyaux d'échappement se trouve l'échappement de la centrale électrique Triumph de 104 ch, vantée par Triumph dans ses matériaux marketing de 1971 comme ayant un son « retenu et rauque ». Étant donné que la TR6 était un modèle inspiré par la course, ces voitures sont équipées de fantastiques caractéristiques conviviales pour le conducteur ! Avec des freins à disque avant assistés et un maître-cylindre double, arrêter cette voiture de sport britannique sportive semble presque sans effort et le système de freinage est beaucoup plus fiable. Ce qui rend encore plus fantastique cette Triumph de 1971 est la direction à crémaillère qui vous aide grandement à vous glisser dans une place de parking serrée au salon automobile local ou dans un virage serré lors d'une balade l'après-midi. La suspension indépendante avant et arrière est une autre fantastique caractéristique de ce cabriolet Triumph de 1971 car elle offre une tenue de route et une conduite beaucoup plus fluides. Le toit cabriolet en toile beige est actionné manuellement et semble être en excellent état également. Montée sur un ensemble de pneus « Red Band » (Redline) montés sur des roues en acier ventilées de 15 pouces, cette TR6 a un superbe look, qu'elle soit garée au salon automobile local ou à la crémerie, ou en train de rouler sur la route. L'extérieur a été correctement restauré dans la couleur d'origine de la voiture, le Laurel Green, qui complète le look de course britannique de cette voiture de sport. L'intérieur de cette Triumph TR6 Cabriolet de 1971 est absolument magnifique ! Les sièges baquets du conducteur et du passager ont été récemment retapissés en cuir « New Tan » flambant neuf, exactement comme cette voiture l'était en 1971. Les panneaux de porte assortis New Tan, la moquette Deep Chocolate flambant neuve, le volant 3 branches et le tableau de bord garni de bois flambant neuf sont tous en excellent état et conservent une magnifique apparence d'origine. Cette TR-6 de 1971 est équipée d'une instrumentation complète d'origine par Smiths et Lucas, notamment un compteur de vitesse 140 MPH, un compte-tours 5 500 tr/min, un ampèremètre, un manomètre de pression d'huile, un jauge de température et un jauge de carburant. Le tableau de bord est complété par diverses commandes d'éclairage, de chauffage/dégivrage, d'essuie-glaces/lave-glaces et plus encore, un cendrier et une boîte à gants. Que vous ajoutiez à votre collection existante de voitures de sport britanniques vintage importées ou que vous achetiez votre première voiture classique, cette Triumph TR6 Cabriolet de 1971 serait un excellent choix. Appelez Ellingson's dès aujourd'hui au 763-428-7337 ! - 2,5 litres 6-cylindres en ligne - Twin carburateurs Stromberg monocylindres - Transmission manuelle 4 vitesses - 104 chevaux - Direction à crémaillère - Freins à disque avant assistés - Extérieur Laurel Green correct - Sièges en cuir « New Tan » correct flambant neuf - Toit cabriolet en toile beige - Pneus « Red Band » (Redline) sur roues en acier ventilées 15" - Instrumentation d'origine par Smiths & Lucas - Odomètre affiche : 52 951 miles Si un prix automobile inexact est accidentellement listé sur ce site Web, le vendeur se réserve le droit de NE PAS honorer le prix erroné. Tous les véhicules de plus de 20 ans sont vendus « kilométrage exempté ». Pour plus d'informations...