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1971 Triumph TR6 Convertible

1971 Triumph TR6 Convertible

$ 29995

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1971 Triumph TR6 Convertible LesAnciennes.com

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Réf : A828756 Actualisée le : 29/05/2026

1971 Triumph TR6 Convertible

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$ 29995

Ellingsons Motor Cars PRO

États-Unis

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Description

Kilométrage : 52 951 mi (85 216 km)

2,5 L Inline 6 - Twin carburateurs à simple corps - Boîte manuelle 4 vitesses - P.F.D.B. - Extérieur/Intérieur correct

Cette Triumph TR6 Cabriolet de 1971 est une magnifique sportive britannique bien équipée et correctement refaite à l’intérieur comme à l’extérieur ! Considérée comme l’un des plus beaux roadsters anglais jamais produits, la Triumph TR6 représente le summum de l’héritage de Triumph en ingénierie de performance. Fondée à la fin du XIXe siècle comme fabricant de bicyclettes, Triumph s’est rapidement développée dans les motocyclettes et, au début des années 1920, a commencé à produire des automobiles. Malgré les difficultés financières durant la Grande Dépression et plusieurs changements de propriétaire — notamment les acquisitions par Standard Motor Company en 1944 et Leyland Motors en 1960 — la marque Triumph a continué d’évoluer pour devenir un leader des voitures de sport abordables. Au début des années 1950, Standard Motor Co. a positionné le nom Triumph comme sa ligne de voitures sportives dédiée, en dévoilant la série TR lors du Salon de l’automobile de Genève de 1953 avec le vivant TR2. Les modèles suivants — le TR3 et le TR4 — ont renforcé la réputation de Triumph pour des performances vives et une ingénierie inspirée du sport automobile. Puis, en janvier 1969, Triumph a dévoilé le TR6, doté d’un design de carrosserie frais et modernisé et du puissant moteur six cylindres en ligne qui en ferait une légende. Le TR6 est devenu un succès immédiat, surtout aux États-Unis, où plus de 90 % de tous les TR6 ont été vendus — plus que tout autre modèle TR dans l’histoire de Triumph. Salué par les passionnés comme le « dernier grand roadster britannique », le Triumph TR6 alliait style intemporel, un moteur six cylindres puissant et sonnant bien, et une dynamique de conduite à ciel ouvert entraînante. Aujourd’hui, il demeure une voiture de sport classique très prisée — qui a fière allure dans toute collection et procure un plaisir absolu à conduire par une chaude journée d’été. Sous le capot de ce TR6 de ’71 se trouve un moteur vertical 2,5 litres (2 498 cc) à six cylindres en ligne alimenté par deux carburateurs Stromberg monocorps qui seraient ensemble capables de produire 104 chevaux à l’origine. Le moteur 2,5 L en ligne est associé à une boîte manuelle à 4 vitesses qui fait de cette importation britannique une voiture très sportive à conduire. Émanant des doubles échappements arrière, on entend la puissance de 104 chevaux Triumph, vantée par Triumph dans ses documents marketing de 1971 comme ayant un son « étouffé, mais rauque ». Étant donné que le TR6 était un modèle d’inspiration course, ces voitures sont dotées de caractéristiques incroyablement conviviales pour le pilote ! Avec freins à disque avant assistés et un maître-cylindre double, amener cette sportive britannique à un arrêt complet est presque sans effort et le système de freinage est bien plus fiable. En outre, le dispositif de direction à crémaillère et à pinion aide grandement à entrer dans un espace de stationnement restreint lors d’un salon automobile local ou d’un virage étroit lors d’une croisière d’après-midi. La suspension avant et arrière indépendante est une autre caractéristique fantastique de ce cabriolet Triumph ’71, car elle offre une tenue de route et un confort nettement améliorés. Le capot beige en toile convertible est actionné manuellement et semble en excellent état. Équipé de pneus « Red Band » (Redline) montés sur des roues en acier ventilé de 15 pouces, ce TR6 a fière allure qu’il soit garé au salon automobile local ou à la boutique de glaces, ou en train de Longer la route. L’extérieur a été correctement refini dans la couleur d’origine de la voiture, Laurel Green, qui complète le look British Racing de cette sportive. L’intérieur de ce Triumph TR6 Cabriolet 1971 est absolument époustouflant ! Les sièges baquets du conducteur et du passager ont été récemment re-drapés en cuir neuf de couleur « New Tan », exactement comme cette voiture revenait en 1971. Les panneaux de porte assortis en New Tan, la moquette Deep Chocolate neuve, le volant à trois branches et le tableau de bord à garniture bois neuve sont tous en excellent état et conservent une belle apparence d’origine. Ce TR-6 de ’71 est équipé d’un ensemble d’instruments d’origine Smiths et Lucas comprenant un compteur de vitesse à 140 mph, un tachymètre à poupe rouge 5 500 tr/min, un indicateur d’huile, un thermomètre et un jauge de carburant. Le tableau de bord est complété par divers contrôles pour l’éclairage, le chauffage/dégivrage, les lave-glaces et essuie-glaces, une cendrier et une boîte à gants. Que vous enrichissiez votre collection actuelle de voitures de sport britanniques vintage importées ou que vous achetiez votre toute première voiture classique, ce Triumph TR6 Cabriolet de 1971 serait un excellent choix. Appelez Ellingson’s dès aujourd’hui au 763-428-7337 !

- Moteur inline 6 de 2,5 litres
- Double carburateurs monocorps Stromberg
- Boîte manuelle à 4 vitesses
- 104 chevaux
- Direction à crémaillère
- Freins à disque avant assistés
- Extérieur Laurel Green d’origine
- Sièges en cuir neuf de couleur « New Tan »
- Toit en toile beige
- Pneus « Red Band » (Redline) sur roues en acier ventilé de 15"
- Instrumentation d’origine Smiths & Lucas
- Odomètre affichant: 52 951 miles

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