Mercedes-Benz Série 200, 230E, 1983. Un seul propriétaire, 157 197 km.<br><br>W123. Pour beaucoup de gens, c'est une voiture associée à l'épicerie d'un primeur marocain, à un taxi allemand affichant deux millions de kilomètres au compteur, ou à un break capable de déménager des showrooms de meubles entiers en un seul trajet. Et c'est précisément ce qui fait sa beauté : la W123 n'a jamais eu besoin de crier pour se faire admirer. Elle accomplissait simplement sa tâche, décennie après décennie, avec une dignité stoïque qu'une voiture moderne perd au bout de trois ans à peine, quelque part autour de la restitution en fin de leasing.<br><br>Mon grand-père n'en conduisait pas, il vouait un culte à Alfa Romeo, mais le voisin de mes parents, lui, en avait une. Un homme qui lavait sa 230E chaque samedi matin comme s'il s'agissait d'un sacrement, avec une peau de chamois qu'il avait apparemment héritée de son propre père. Ce dont je me souviens le plus, c'est du bruit de ces portières. Ce « floc » lourd et feutré, comme si l'on refermait la porte d'une chambre forte de banque. Aujourd'hui, les voitures modernes tentent de recréer ce son avec des haut-parleurs et des logiciels. Mercedes, lui, l'avait réellement conçu dès 1983, à partir d'acier et d'entêtement allemand.<br><br>La suite de l'histoire se trouve sur notre site web, où le dossier complet est également conservé. 77 photographies, y compris du dessous de caisse. L'historique d'entretien, scanné intégralement. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine d'origine à feuilleter. Une chronologie du 7 décembre 1983 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année sur un seul graphique.<br><br>Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la phase pré-marché, puis le showroom, et enfin la vente aux enchères en ligne sur notre propre site. Ce qui change, c'est la façon d'acheter, pas le lieu : une fois arrivée, la voiture reste chez nous à Katwijk. Celle-ci se trouve au showroom et vous êtes les bienvenus pour venir la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre showroom de Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 18 h et le samedi de 10 h à 17 h. Appelez avant de passer, la voiture sera prête et quelqu'un sera disponible pour vous.<br><br>Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous accompagnons dans l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour un enlèvement à Katwijk. Nous organisons un transport assuré de porte à porte dans le monde entier, dont le coût est communiqué au préalable pour chaque destination.<br><br>Vous préférez une couleur ou une configuration différente de cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez : une autre Mercedes-Benz que nous pouvons souvent dénicher grâce à notre réseau de spécialistes et de collectionneurs de la marque, hors annonces. Vous possédez une voiture exceptionnelle que vous souhaitez vendre ? Nous achetons comptant, n'hésitez pas à nous contacter.<br><br>Notre showroom compte 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi le bienvenu si vous n'achetez pas : promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager la passion, c'est la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou écrivez sur WhatsApp : +31 85 043 05 86.