La Lancia Thema 8.32 fait partie des berlines italiennes les plus remarquables des années 80. À première vue, elle semble être une berline de luxe discrète, mais sous le capot bat le cœur d'une Ferrari. Le V8 de 3,0 litres est basé sur le moteur de la Ferrari 308 Quattrovalvole, spécialement adapté pour une utilisation fiable et fluide dans une limousine. Avec seulement environ 2.370 exemplaires produits, c'est un modèle rare, très prisé par les collectionneurs et les amateurs de classiques italiens. Cet exemplaire de 1989 a parcouru 120.000 km et a été importé aux Pays-Bas en 2001. Le nombre de propriétaires précédents est inconnu, mais la voiture a été entretenue avec soin ces dernières années par le propriétaire actuel. Entretien et état technique : 2017 : grande révision à 113.151 km, y compris remplacement de la courroie de distribution, nouveaux bougies, dynamo révisée et nouveaux amortisseurs. -Le moteur tourne en douceur avec une pression d'huile saine. -La boîte de vitesses passe proprement, l'embrayage fonctionne parfaitement. -Légères traces de fuite d'huile présentes, sans effet sur les performances. Conseil à court terme : remplacement de la courroie de distribution en raison de son âge. Points à surveiller : remplacer les rotules de suspension, éliminer les vibrations de frein, pannes électriques à l'intérieur, fuites d'huile, butées, câbles du frein à main et supports moteur. Extérieur et intérieur : -La carrosserie est en état moyen avec des signes d’usure liés à l’âge, sans dégâts importants ni rouille. -Intérieur en cuir noir en bon état, avec le cuir qui se décolle sur le tableau de bord. -RÉglage électrique des sièges ne fonctionne pas actuellement. -Jantes d'origine en 15 pouces en bon état. Ce qui rend vraiment unique cette Lancia Thema 8.32, c'est le Ferrari V8 : une rare combinaison de luxe italien et d'ingénierie exotique. Confortable comme berline, mais avec le son, les sensations et le caractère d’un moteur Ferrari.
