Alfa Romeo SZ 3.0 V6 Zagato, 1990. Quatre propriétaires, 21 559 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

Le voilà ! Alfa Romeo a été absorbée par le groupe Fiat en 1986, et à ce moment-là, elle souffrait de sérieux problèmes d'image. Pour redorer son blason, le lien avec le riche héritage sportif d'Alfa Romeo a été ravivé, et à la fin des années 1980, une voiture de sport sans compromis a été développée en collaboration avec Zagato.

Au Salon de l'automobile de Genève 1989, Zagato a dévoilé le premier prototype de la SZ sous le nom ES-30, voiture de sport expérimentale dotée d'un moteur de 3,0 litres. Le design de la voiture, cependant, ne provenait pas entièrement de Zagato. Le Centro Stile d'Alfa Romeo, avec Walter de'Silva et Alberto Bertelli, et le Centro Stile de Fiat, avec Robert Opron, ont également été sollicités pour concevoir la nouvelle voiture de sport. Les grandes lignes de la SZ proviennent finalement de Robert Opron et Antonio Castellana. La voiture avait un look controversé et différait complètement de tous les autres modèles Alfa Romeo de l'époque, ce qui a valu à la SZ le surnom « il mostro » (le monstre).

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 107 photographies. L'historique d'entretien, entièrement numérisé. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter. Une chronologie du 25 mai 1990 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste avec nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Vous préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Alfa Romeo que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en fait partie. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.