BMW Série 3 316i E30 Touring Design Edition, 1994. Un seul propriétaire, 37 926 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

La E30 est, pour beaucoup, *la* BMW. La dernière des vraies, disent les puristes, avec ses phares ronds jumelés, un nez qu'on peut encore regarder en face, et une carrosserie sans un gramme de trop. Conçue à une époque où Munich croyait encore qu'une voiture devait avant tout rouler, pas parler, pas biper, et certainement pas se garer toute seule. La E30 est arrivée, a conquis, et est devenue une légende. Et tandis que tout le monde bave aujourd'hui sur une M3 Evolution affichée à un prix qui pourrait vous acheter une maison à Chelsea, la modeste 316i est bien trop souvent oubliée. À tort.

Car c'est justement cette simplicité qui fait son charme. Pas de six cylindres pour vider votre compte en banque, pas de turbo qui fait des caprices tous les deux jours, juste un quatre-cylindres qui fait tranquillement son travail. Fiable comme les chemins de fer allemands d'autrefois, quand les trains arrivaient à l'heure. Et en version Touring, peut-être la plus belle variante jamais créée de la E30. Cette lunette arrière inclinée, ce hayon pratique, ces proportions parfaites. Un break qui n'est pas maladroit mais véritablement élégant, quelque chose que la plupart des breaks d'aujourd'hui ne savent tout simplement plus faire.

L'histoire continue sur notre site, où le dossier complet est conservé. 92 photographies incluant le dessous. L'historique d'entretien, scanné intégralement. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter. Une chronologie du 23 février 1994 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon d'acheter, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de Schiphol Amsterdam, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Dans l'UE, aucun droit de douane ne s'ajoute à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'export et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Vous préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre BMW que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme, c'est la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.