La BMW E30 325i Cabriolet est un véhicule de collection de la deuxième génération de la Série 3 de BMW, produite entre 1982 et 1994. Ce modèle particulier a gagné en popularité grâce à son design élégant, ses performances impressionnantes et son expérience de conduite à ciel ouvert. Propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 2,5 litres souple et réactif, le cabriolet E30 325i offrait une combinaison équilibrée de puissance et de maniabilité, renforcée par la traction arrière. Faisant partie de la gamme emblématique E30 de BMW, elle reste un choix apprécié des passionnés. L'exemple que nous avons ici est une version très rare du pack BMW M-Technic, connu sous le nom de 791. La voiture n'a pas non plus parcouru plus de 92 000 km à l'extérieur : Il s'agit d'une BMW E30 325i Cabriolet très particulière. La première chose que vous pourriez vous demander est si la voiture devrait avoir des badges M, et la réponse est oui. Il s'agit d'une version M-Technic très rare de la BMW E30, plus précisément la variante 791. Contrairement aux versions M-Technic appelées 335 et 798, cette version ne comportait pas le pack aérodynamique M-Tech extérieur, ce qui la rend quelque peu confuse pour les passionnés. Cependant, l'extérieur comprenait une suspension sport (abaissée de 10 mm), des jantes BBS 7x15 et le pack Shadowline, qui comprenait des pare-chocs couleur carrosserie au lieu du chrome que l'on trouve sur les modèles normaux préfacelift. Cette voiture bénéficie également d'une couleur individuelle (Sonderlack), un magnifique Macau Blue, qui était l'une des deux options disponibles avec ce pack - Macao Blau ou Nogaro Silber. L'extérieur est en excellent état, ne présentant aucun signe de corrosion et bénéficiant d'une peinture de grande qualité. Il est complété par une capote bleu foncé en parfait état. Intérieur : A l'intérieur, le pack M-Technic et les équipements supplémentaires sont encore plus évidents dans cette BMW E30 325i. L'intérieur est doté d'une sellerie en cuir Walknappa de couleur Silber (0319), qui est en excellent état. Les caractéristiques M-Technic s'étendent au volant M-Tech, au pommeau de levier de vitesse M en cuir, aux sièges sport, à la console centrale garnie de cuir et aux cartons de porte garnis de cuir avec des surpiqûres spécifiques à M. Une autre caractéristique rare propre à la version 791 est une capote électrique, qui fonctionne comme il se doit. En outre, la voiture est livrée avec l'option rare de l'air conditionné, bien qu'il ne fonctionne pas pour l'instant. Moteur et mécanique : Malgré le pack M-Technic, le moteur et la mécanique de la BMW E30 325i restent standard. Ce n'est toutefois pas un inconvénient, car le groupe motopropulseur d'origine de ces voitures est excellent. Le moteur, connu sous le nom de M20B25, est réputé pour être amusant et fiable. Il produit 170 ch et émet une excellente note d'échappement. La bande de puissance du moteur est bien équilibrée, ce qui rend la voiture à la fois facile et agréable à conduire. Le moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Toutes les mécaniques de la voiture sont en excellent état. Historique et documentation : Cette BMW E30 325i a été vendue à l'origine à Kaiserslautern, en Allemagne, en 1989. Cependant, elle a été importée en Suède la même année. Depuis lors, la voiture a eu cinq propriétaires au total et a été correctement entretenue. Elle est accompagnée d'une documentation complète, de ses carnets d'origine, de quatre clés d'origine et d'un historique complet de l'entretien. ------------------------------------------ Je suis situé dans le sud de la Suède, juste au nord de Malmö. 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