1998 Ferrari 550 Maranello

AUTOMOBILES DE COLLECTION | LA VENTE D'ÉTÉ
DIMANCHE 21 JUIN 2026 15:00

ESPACE CHAMPERRET, PARIS

LOT54
1998 - FERRARI 550 MARANELLO
Châssis n° ZFFZR49B000113252 
Estimation
90 000 € - 130 000 €

Carte grise française 
« Livrée neuve par Pozzi, options Lusso et bagages rarissimes ! » 
Présentée au Circuit de Nürburgring en 1996, la 550 Maranello a comme rôle le remplacement de la 512 M, dernière itération du concept de V12 central arrière, et récupère la philosophie laissée de côté depuis la mythique 365 GTB/4 Daytona. Véritable succès grâce notamment au moteur 133 A et à la ligne signée Pininfarina, la 550 sera remplacée en 2002 par la 575, avec une ligne modernisée et l’adoption de la boîte automatique de série…
Alors propriétaire d’une 456 GT, le premier propriétaire tombe amoureux de la ligne de la Maranello dès sa présentation… C’est auprès des établissements de Philippe Gardette qu’il commandera l’auto qui illustre ces pages, avant de la configurer directement à Maranello. En Ferrariste de goût, la combinaison retenue est le Grigio Titanio avec l’intérieur en cuir « Naturale 4480 », et les deux seules options de l’époque sont ajoutées : l’option « 250 GT » pour la plage arrière, et les rarissimes bagages en cuir Connoly, alors facturés 26 900 Francs !
En 2003, ce collectionneur cédera son auto au profit d’une 330 GTC. La voiture passera entre deux mains différentes, toujours en France, avant de retrouver son premier propriétaire en 2022 ! L’ensemble de son historique est documenté depuis l’origine depuis le bon de commande et la facture d’achat, jusqu’aux dernières factures effectuées, en passant par les échanges de remerciements de Ferrari, le carnet d’entretien (tamponné depuis l’origine), et l’ensemble des factures…
Aujourd’hui, la voiture se présente à nous avec un peu plus de 100 000 km au compteur. La carrosserie est belle, la peinture est intégralement d’origine (mis à part les deux boucliers), la sellerie est très bien conservée, tout comme les rares bagages, dont l’intérieur, réputé pour sa faible espérance de vie, a été restauré récemment. Mécaniquement, le changement des courroies a été effectué en décembre 2023 (moins de 10 000 km depuis), et une révision a été effectuée en septembre 2025, permettant son très bon fonctionnement. Veuillez noter cependant du jeu dans la direction (contrôle technique en contre-visite).
Voici la dernière opportunité d’achat d’une Maranello avec une estimation en dessous de 100 000 €… Avec un tel suivi, de telles options, et une combinaison de couleurs si élégante, impossible de ne pas craquer !