Land Rover Range Rover 4.6 HSE, 1999. Trois propriétaires, 47 419 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

Imaginez le début des années soixante-dix : le moment où Land Rover change le monde à jamais avec l'introduction d'une voiture qui rend l'impossible possible, la Range Rover. Développée à l'origine comme une version luxueuse du robuste Land Rover Series, la Range Rover est rapidement devenue une icône. Elle combinait les capacités tout-terrain d'une bête de somme avec le confort et le raffinement d'une limousine.

En 1994, la deuxième génération de Range Rover (P38A) a fait son apparition, un modèle immédiatement adopté par l'aristocratie britannique et le jet-set international. Ses puissants moteurs V8, sa suspension pneumatique avancée et son élégance intemporelle en faisaient un symbole de prestige, d'aventure et de raffinement. À l'époque, la Range Rover 4.6 HSE trônait au sommet de la gamme : le fleuron dans lequel le luxe, la puissance et la tradition se rencontraient.

Chaque détail de cette voiture respire la grandeur britannique quintessentielle pour laquelle Land Rover est célèbre dans le monde entier. Avec sa silhouette majestueuse, sa finition raffinée et ses capacités tout-terrain inébranlables, la Range Rover 4.6 HSE représente l'apogée de la culture classique des SUV.

Cette Land Rover Range Rover 4.6 HSE particulière est une trouvaille rare. Avec seulement 47 419 kilomètres au compteur, elle est véritablement en état comme neuf, un miracle de patrimoine bien préservé. La voiture a été immatriculée pour la première fois en Allemagne le 28 octobre 1999 et a été entretenue depuis par le concessionnaire d'origine qui l'a également livrée neuve.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 91 photographies incluant le dessous. L'historique d'entretien, numérisé en intégralité. Le rapport Carfax. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. Une chronologie du 28 octobre 1999 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Dans l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et assistons à l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, le coût étant devisé par destination au préalable.

Préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Land Rover que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Avez-vous une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en est la moitié. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.