Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet Avantgarde, 2000. Un propriétaire, 56 960 km.

Vous savez ce qui est amusant avec la première génération de CLK ? Presque tout le monde, en voyant cette voiture, pense immédiatement à la Formule 1, à la voiture de sécurité, à la brutale CLK GTR qui roulait comme un monstre d'homologation parmi les prototypes du Mans. Et pourtant, la CLK que la plupart d'entre nous avons réellement croisée dans la vie réelle était une bête très différente. Pas de V12 rugissant au milieu, pas d'aileron de la taille d'une table de pique-nique, mais un coupé et un cabriolet élégants et distingués que vous auriez pu voir devant le club de rugby dans le Home Counties, garé entre deux Volvo.

Parce que la W208 n'a jamais eu pour but d'intimider. Elle était destinée à séduire. À la fin des années 90, Mercedes avait compris qu'il existait un créneau entre la sobre Classe C et la majestueuse Classe E, et qu'il y avait un public qui voulait un coupé ou un cabriolet qui soit beau sans que les voisins pensent que vous traversiez une crise de la quarantaine. C'est un équilibre délicat sur un fil très fin, et la CLK l'a réussi avec élégance. Élégante sans être ostentatoire, confortable sans être ennuyeuse, et avec juste assez de technique sous le capot pour en tirer quelque chose.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 83 photographies. L'historique d'entretien, numérisé en intégralité. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. Une chronologie du 6 septembre 2000 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Dans l'UE, aucun droit de douane ne s'ajoute à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Vous préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Mercedes-Benz que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme, c'est la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.