Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet Avantgarde, 2000. Premier propriétaire, 56 960 km.

Vous savez ce qui est amusant avec la CLK de première génération ? Presque tout le monde, en voyant cette voiture, pense immédiatement à la Formule 1, à la voiture de sécurité, à la brutale CLK GTR qui a couru comme un monstre d'homologation parmi les prototypes des 24 Heures du Mans. Pourtant, la CLK que la plupart d'entre nous ont réellement croisée dans la vie de tous les jours était une bête très différente. Pas de V12 rugissant en position centrale, pas d'ailerons grands comme des tables de pique-nique, mais un coupé et un cabriolet élégants et distingués que l'on remarquait devant le club de rugby dans les comtés du sud-est de l'Angleterre, garés entre deux Volvo.

Car la W208 n'a jamais été conçue pour intimider. Elle était faite pour séduire. Vers la fin des années 90, Mercedes avait compris qu'il existait un espace entre la sobre Classe C et la distinguée Classe E, et qu'il y avait une clientèle qui voulait un coupé ou un cabriolet à l'allure soignée, sans que les voisins ne supposent que vous traversiez une crise de la quarantaine. C'est un exercice d'équilibriste sur un fil très fin, et la CLK l'a réussi avec style. Élégante sans être ostentatoire, confortable sans être ennuyeuse, et dotée d'une ingénierie suffisante sous le capot pour en faire quelque chose de vraiment intéressant.

La suite de l'histoire se trouve sur notre site web, où le dossier complet est également conservé. 107 photographies, dessous de caisse compris. L'historique d'entretien, entièrement scanné. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. Une chronologie du 6 septembre 2000 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année, le tout sur un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord le pré-marché, puis le showroom, et enfin la vente aux enchères en ligne sur notre propre site. Ce qui change, c'est la manière d'acheter, pas le lieu : une fois arrivée, la voiture reste chez nous à Katwijk. Celle-ci se trouve au showroom et vous êtes les bienvenus pour venir la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre showroom de Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouvert du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 10h à 17h. Appelez avant de venir et elle sera prête à vous attendre, avec quelqu'un de disponible pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane n'est dû sur cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour un enlèvement à Katwijk. Nous organisons un transport assuré de porte à porte partout dans le monde, dont le coût est communiqué à l'avance pour chaque destination.

Vous préférez une autre couleur ou une autre configuration que cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez : une autre Mercedes-Benz, que nous pouvons souvent trouver grâce à notre réseau de spécialistes et de collectionneurs de la marque, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons directement, n'hésitez pas à nous contacter.

Notre showroom mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas : promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager la passion, c'est déjà la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou écrivez sur WhatsApp : +31 85 043 05 86.