Très rapide et unique , construit à l'origine en 2002 et reconverti professionnellement en une voiture de conduite de 360 ch. Avec seulement 40 000 kilomètres au compteur, cette voiture est dans un état exceptionnel. La voiture est réalisée en la couleur originale Gentian Blue et équipée de portes rigides d'origine, d'une housse tonneau en tissu Mercedes et de jantes BBS à 17 pouces à trois pièces. Grâce aux passages de roue élargis à l'avant et à l'arrière, de l'espace a été créé pour une voie plus large et une meilleure adhérence. Le train roulant est composé d'un ensemble Bilstein à ressorts entièrement réglable, permettant d'ajuster avec précision la hauteur de conduite et l'amortissement — parfait pour usage routier et journées circuit. L'intérieur est réalisé en cuir bleu sur mesure et alcantara, entièrement fabriqué à la main par l'ancien designer intérieur de Spyker. La cabine respire le sport automobile : un volant sport en alcantara, des harnais à quatre points et une boîte de vitesses séquentielle mécanique offrent une expérience de conduite pure et directe sans aucune intervention électronique. Techniquement, la voiture est équipée d'un moteur turbo Audi 1.8L professionnel réglé sur 360 ch. La boîte de vitesses séquentielle mécanique permet des changements de vitesse ultra-rapides sans motif en H. Donkervoort, la marque automobile néerlandaise, construit des voitures extrêmement légères et rapides, souvent basées sur des concepts minimalistes directement dérivés des voitures de course. Pour un plaisir de conduite optimal et des performances sportives, Donkervoort opte souvent pour des boîtes de vitesses séquentielles, de Drenth, car elles : offrent des possibilités de changement très rapides et précises, sont légères, ce qui contribue aux performances, et sont Robustes pour une utilisation intensive sur circuits et routes sportives, et flexibles quant à l’ajustement et au montage dans de petites voitures sportives et légères. Ces transmissions sont adaptées aux exigences spécifiques des voitures Donkervoort, où la construction compacte et le changement direct s’alignent parfaitement avec la philosophie de ces supercars légères. Pour une décélération maximale, même lors d’un usage intensif sur circuit, la voiture est équipée d’un système de freinage AP Racing. Les yeux de remorquage à l’avant et à l’arrière rendent cette Donkervoort idéale pour les trackdays. Malgré cet équipement de course étendu, la voiture est entièrement homologuée pour la rue et prête pour le circuit. Une Donkervoort est déjà rare, mais une D8 dans cet état, avec cette performance et cette finition de haute qualité, est une occasion unique pour le véritable passionné ou collectionneur. Cette voiture allie le caractère brut et analogique d’une sportive classique au niveau de performance d’une supercar moderne. Sehr schneller und einzigartiger Donkervoort D8 360RS, der ursprünglich 2002 gebaut und professionell in ein 360 PS starkes Fahrerauto umgebaut wurde. Mit nur 40.000 Kilometern auf dem Kilometerzähler ist dieses Auto in einem außergewöhnlichen Zustand. Der Wagen ist in der Originalfarbe Enzianblau lackiert und verfügt über originale Hartschalentüren, ein Mercedes-Stoff- Tonneau-Cover und dreiteilige 17-Zoll-BBS-Felgen. Dank der verbreiterten Radkästen vorne und hinten wurde Platz für eine breitere Spur und besseren Grip geschaffen. Das Fahrwerk besteht aus einem voll einstellbaren Bilstein- Gewindefahrwerk, mit dem sich sowohl die Fahrhöhe...
