Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V, 2006. Trois propriétaires, 68 980 km, carnets d'entretien depuis le neuf.

Pourquoi diable ** suis-je si fou d'Alfa Romeo ? Et je suis loin d'être le seul. C'est une question que je me pose régulièrement, généralement après un appel du garage ou pendant que j'essaie de réinitialiser un relais avec des doigts gelés sur une aire de repos au bord de la M6. La réponse est simple, pourtant impossible à expliquer à quelqu'un qui n'y comprend rien. C'est dans l'ADN. Dans la façon qu'ont les Italiens de regarder les voitures. Pas comme un simple moyen de transport, mais comme le prolongement de sa personnalité. Une déclaration. Un art de vivre.

La GT qu'Alfa Romeo présenta en 2003 était, à bien des égards, une originale. Construite sur la plateforme de la 156, dessinée par Bertone (la dernière Alfa à recevoir cet honneur), et conçue comme un coupé accessible : un genre de voiture qu'on ne voit plus du tout aujourd'hui. Les critiques la jugèrent trop sage. Trop confortable. Pas assez ******** . Mais ces critiques passèrent à côté de l'essentiel. La GT n'a jamais été destinée à être une arme sur circuit. Elle était faite pour être une compagne du quotidien qui vous arrache un sourire chaque matin. Une voiture qu'on conduit au bureau, puis qu'on regarde en se retournant en s'éloignant.

La suite de l'histoire se trouve sur notre site web, où le dossier complet est également conservé. 102 photographies, y compris du dessous de caisse. L'historique d'entretien, entièrement scanné. Le rapport Carfax. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine d'origine à feuilleter. Une chronologie du 5 mai 2006 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année dans un seul graphique.

Chaque voiture suit ici le même parcours : d'abord la pré-vente, puis le showroom, et enfin la vente aux enchères en ligne sur notre propre site. Ce qui change, c'est la façon d'acheter, pas le lieu — une fois la voiture arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci se trouve dans le showroom et vous êtes les bienvenus pour venir la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre showroom de Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouvert du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 10h à 17h. Appelez avant de venir et elle sera prête, avec quelqu'un de disponible pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane n'est dû sur cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix complet pour un retrait à Katwijk. Nous organisons un transport assuré de porte à porte dans le monde entier, dont le coût est communiqué au préalable pour chaque destination.

Vous préférez une couleur ou une configuration différente de cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez : une autre Alfa Romeo, que nous trouvons souvent grâce à notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous rachetons au comptant, n'hésitez pas à nous contacter.

Notre showroom mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas : promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager la passion, c'est déjà la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou écrivez sur WhatsApp : +31 85 043 05 86.