5.0L V10 - 513HP - E-Gear - PDB - PS - A/C - Sièges chauffants - Lift avant - CarFax propre - EFI 5.0 liter DOHC V10 - 513HP - 6 vitesses E-Gear boîte manuelle automatisée - freins à disque électriques 4 roues avec ABS - direction rack-and-pinion assistée - vitres/sièges/rideaux électriques - climatisation - Carrosserie extérieure Giallo Halys avec capote noire Nero Power - intérieur Nero Perseus en cuir avec surpiqûres Giallo Taurus - sièges chauffants et levage de suspension avant - CarFax propre et vendu avec kit d’outils et compresseur de pneu - système d’infodivertissement amélioré avec caméra de recul - le compteur affiche 22 628 miles
Cette Lamborghini Gallardo Spyder 2007 est une italienne exotique exaltante qui allie des performances V10 à couper le souffle, un style Lamborghini emblématique et le frisson de la conduite cabriolet. Peu de supercars modernes capturent aussi fidèlement l’esprit de la performance et du design italiens que la Gallardo Spyder. Présentée au milieu des années 2000, la Gallardo a ouvert une nouvelle ère pour Lamborghini—celle qui mêle le style exotique emblématique de la marque à une fiabilité améliorée, une ingénierie de pointe et une praticité au quotidien. Lorsqu’en 2005 Lamborghini a dévoilé la Gallardo Spyder, elle est rapidement devenue l’une des voitures cabriolets les plus désirables du marché, alliant performances époustouflantes et plaisir de la conduite décapotée. La Gallardo Spyder 2007 a poursuivi le succès du modèle le plus vendu de l’époque pour Lamborghini. Développée sous la propriété du groupe Volkswagen-Audi, la Gallardo a bénéficié d’un savoir-faire technique avancé et de techniques de fabrication modernes tout en offrant l’excitation brute que les passionnés attendent de la marque italienne légendaire. Au cœur se trouve le puissant moteur V10 de 5,0 litres, offrant une acoustique d’échappement saisissante et une accélération fulgurante qui ont valablement hissé la Gallardo au rang des supercars d’élite de son époque. Esthétiquement, la Gallardo Spyder incarnait le style signature en coin de Lamborghini avec des lignes de carrosserie tranchantes, des prises d’air agressives et des proportions clairement de supercar. Le toit souple électrique pouvait être levé ou abaissé en quelques secondes, transformant la Gallardo d’un profil coupe robuste en une exotique décapotable prête à libérer toute la symphonie de son V10. À l’intérieur, la Gallardo Spyder offrait un cockpit centré sur le conducteur, habillé de cuir haut de gamme et d’accents en aluminium, alliant luxe et ergonomie inspirée par la course. La position de conduite basse, le tableau de bord sculpté et l’instrumentation précise garantissaient que le conducteur reste pleinement connecté à la route tout en profitant du raffinement attendu d’une Lamborghini moderne. Cette Gallardo arrive chez nous depuis les climats chauds du sud-est des États-Unis après avoir été neuve en Californie. Sous le capot arrière transparent se trouve un V10 5,0 litres à 4 soupapes par cylindre, à arbre à cames en tête, équipé d’injection électronique, délivrant plus de 500 chevaux d’origine. Le V10 5,0 L est associé à une boîte automatisée manuelle à 6 vitesses E-Gear qui passe les vitesses séquentiellement via des palettes façon F1, ce qui en fait une supercar accessible à conduire pour n’importe qui. La motorisation italienne de 513 ch adopte un échappement amélioré qui produit un rugissement thunderous depuis les tuyaux d’échappement. Cette Lamborghini est également équipée de nombreux éléments de confort ! La direction assistée par crémaillère et pignon facilite grandement le stationnement, même à une seule main. Vous pourrez aussi stopper cette Lamborghini Gallardo facilement grâce à des freins à disque entrainés sur 4 roues avec ABS et des étriers à 8 cylindres peints en Giallo à l’avant et des étriers à 4 cylindres à l’arrière, avec des rotors ventilés. Améliorant considérablement la traction, le système de traction à couplage visqueux agit comme un système tout‑terrain, avec des différentiels à glazed et avant/arrière à glissement limité. Améliorant encore la traction, le spoiler arrière électriquement contrôlé se déploie automatiquement lorsque la voiture nécessite un appui aérodynamique supplémentaire. Reposant sur un jeu de jantes Callisto noires brillantes avec des pneus 235/35ZR19 à l’avant et 305/30ZR19 à l’arrière, cette Lambo 2007 a un look fantastique que vous rouliez tranquillement sur la route ou que vous poussiez ses limites sur piste. Le toit convertible Nero en tissu Spyder se lève et s’abaisse facilement d’un simple bouton. La carrosserie de cette Lamborghini a été peinte en Giallo Halys, lui donnant son look iconique. L’intérieur de cette Gallardo Spyder 2007 est magnifique ! Les sièges baquets du conducteur et du passager sont revêtus en noir Nero Perseus et agrémentés de surpiqûres jaunes Giallo Taurus. Les panneaux de porte en Nero avec surpiqûres Giallo et le tableau de bord et la console centrale présentent des touches en fibre de carbone en option, qui rehaussent encore l’allure intérieure de cette Lamborghini. En parlant d’options, l’intérieur est absolument chargé ! Non seulement les sièges baquets sont réglables électriquement sur 6 positions, mais ils offrent aussi...
