• Livrée à l'origine en Suisse
• Kilométrage logiquement faible
• Historique (d'entretien) disponible
• Livrets d'origine disponibles
• Climatisation
• Jantes en alliage Zender Milano (Alfa Romeo) très recherchées
• Radio Alpine et manuel d'utilisation disponibles
• Sièges Recaro à réglage électrique d'origine
• Document de livraison d'origine disponible
• Très bon état esthétique et technique
HISTORIQUE/DOCUMENTATION
Il s'agit ici d'un magnifique exemplaire d'une icône en plein essor : l'Alfa Romeo 164 QV 3,0 litres V6. Cet exemplaire a été livré neuf le 27 juin 1991 par le concessionnaire Alfa Romeo de Thalwil, en Suisse. Ce pays est réputé pour ses voitures entretenues avec une minutie maniaque, et cette Alfa ne fait pas exception, car elle a été entretenue pratiquement chaque année chez le même concessionnaire à Thalwil jusqu'en 2010. Cela représente une période de près de 20 ans. Elle a également été bien entretenue par la suite et a été importée de Suisse aux Pays-Bas en 2017. La richesse de la documentation soigneusement conservée avec la voiture est remarquable : les carnets d'instructions, de livraison et d'entretien d'origine, les manuels et les livrets d'origine de la radio Alpine, ainsi que le livret d'instructions de 1995 des jantes en alliage « Zender 17 », spécialement fabriquées pour Alfa Romeo. Les factures d'entretien, les formulaires d'immatriculation, les formulaires de contrôle technique et un rapport d'expertise sont également fournis avec la voiture. Il est évident que tous les propriétaires ont pris grand soin de la voiture et de ses accessoires. La voiture provient plus récemment de la collection d'un collectionneur.
EXTÉRIEUR
Le superbe design de la 164 est l'œuvre de Pininfarina. Cet exemplaire est magnifiquement réalisé dans une finition bicolore avec une peinture noire et des pare-chocs et jupes latérales gris. La peinture est en très bon état, tout comme les vitres, les chromes, les joints et l'éclairage. L'Alfa a été légèrement surbaissée à l'aide de ressorts différents, ce qui met mieux en valeur ses belles lignes. Les superbes jantes Zender de 17 pouces sont en très bon état, sans aucun dommage, et sont équipées de pneus Pirelli P-Zero. Les phares sont équipés d'un système de lavage. Les antibrouillards avant sont de la couleur jaune caractéristique. Le rapport d'expertise décrit la voiture comme étant dans un état exceptionnel, d'origine et non restaurée.
INTÉRIEUR
L'intérieur en cuir noir est également d'origine et en bon état, sans aucun dommage. Il est agrémenté d'une sellerie grise et de jolies surpiqûres rouges. Les sièges sport Recaro sont d'origine et en option. Les sièges avant sont en outre équipés du chauffage, d'un réglage électrique et d'une fonction mémoire côté conducteur. Des options avant-gardistes pour l'époque, et la liste des options ne s'arrête pas là : climatisation avec système de refroidissement fonctionnant correctement, un bouton « sport » et un autoradio/lecteur CD Kenwood avec fonction MP3. La console centrale dispose d'un nombre impressionnant de commutateurs. Le coffre est également en bon état.
TECHNIQUE
Sous le capot, le moteur V6 AR64301 brille de mille feux : ce moteur d'origine de 2 959 cm³ à refroidissement par eau est équipé d'une injection Bosch et développe pas moins de 198 ch. Le moteur est équipé d'un filtre à air K&N nécessitant peu d'entretien. Il tourne bien et est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports qui passe bien les rapports. À l'avant, des jambes de force McPherson (double triangulation) sont montées et à l'arrière, des bras de suspension avec ressorts hélicoïdaux, une barre stabilisatrice et des amortisseurs télescopiques. L'échappement est équipé d'un silencieux sport Ansa. L'embrayage a été remplacé et la voiture a été bien entretenue au fil des ans.
GÉNÉRALITÉS
L'Alfa Romeo 164 QV est l'une des berlines sportives les plus emblématiques des années 90. Cette voiture allie l'élégance italienne à des performances puissantes et regorge de détails intéressants. L'Alfa 164 a été lancée en 1987 et était le fruit de la plateforme dite « Type Four », une collaboration entre plusieurs marques italiennes. Alfa Romeo a néanmoins su donner à la voiture un cachet qui lui est propre. Son design épuré et aérodynamique a été conçu par Pininfarina, ce qui explique pourquoi la 164 est encore considérée aujourd’hui comme une voiture élégante. L’abréviation QV signifie Quadrifoglio Verde (trèfle vert). Il s’agit d’un symbole historique d’Alfa Romeo utilisé depuis les années 1920 pour ses modèles les plus sportifs. Il est donc gage de performances accrues et d’exclusivité.
