Livrée neuve en France à Paris, cette Alfa Romeo Giulia Spider 1600 de 1963 se présente aujourd’hui dans une configuration particulièrement élégante et peu courante :
Blanc, intérieur noir avec liseré blanc, capote noire, et feux jaunes d’origine France.
L’auto n’a connu que trois propriétaires depuis sa livraison.
Après une première vie parisienne, le second propriétaire l’acquiert pour son épouse. À la suite d’une panne, la voiture est remisée dans un garage en 1972, avec l’intention d’être réparée. Elle y restera conservée pendant plusieurs décennies, à l’abri, jusqu’à sa revente en 2016.
Le troisième propriétaire, garagiste passionné, entreprend alors une restauration complète, réalisée avec une grande exigence. Dès son arrivée à l’atelier, la découverte dans le coffre de l’ensemble des pièces destinées à la transformer en version plus performante orientera naturellement le projet.
La restauration, entièrement documentée, est menée de façon méticuleuse.
La caisse est mise totalement à nu, révélant une carrosserie très saine, conséquence d’un usage limité et d’un long stockage en intérieur. La configuration d’origine est strictement respectée, à l’exception de l’installation du kit Veloce, en parfaite cohérence avec l’esprit de la voiture.
Restauration & mécanique
• Carrosserie restaurée à nu
• Capote sur mesure réalisée par un sellier
• Chromes entièrement rechromés, état remarquable
• Mécanique intégralement revue :
• Chemises, pistons et coussinnets remplacés
• Vilebrequin contrôlé
• Embrayage remplacé
• Boîte de vitesses révisée
• Système de freinage entièrement refait
Depuis sa restauration, la Giulia Spider a participé à quelques sorties de régularité, confirmant la fiabilité, les performances et la qualité du travail réalisé.
Notre avis
Il s’agit d’une Giulia Spider 1600 exceptionnelle, tant par son état, sa traçabilité, que par sa combinaison de couleurs rare et intemporelle. Une auto ayant passé toute sa vie en France, aujourd’hui prête à être utilisée et appréciée sans compromis.
