• Version Veloce très recherchée et puissante (seulement 1 092 exemplaires produits)
• État très original
• Plus de 20 000 € investis en entretien ces dernières années
• Carburateurs Weber et freins à disque
• Rapport d'expertise de 2021 disponible (valeur estimée à 90 000 €)
HISTORIQUE/DOCUMENTATION
Le style italien vintage transparaît magnifiquement dans chaque détail raffiné de l'Alfa Romeo Giulia Spider Veloce de 1965. Il est facile d'apprécier sa beauté, mais trouver une véritable Giulia Spider Veloce de cette année-là pour l'ajouter à une collection est bien plus difficile. Ces voitures élégantes sont déjà rares – seules 1 091 exemplaires ont été produits – et en trouver un bien conservé revient donc à chercher une aiguille dans une botte de foin. Mais nous avons le plaisir de vous proposer ici un très bel exemplaire d'origine, livré neuf en 1965 à Las Vegas, aux États-Unis. La voiture a ensuite été transférée en Suède, puis finalement importée aux Pays-Bas par son dernier propriétaire en 2019. Elle est actuellement immatriculée aux Pays-Bas.
EXTÉRIEUR
Une Alfa Romeo Giulia Spider ; l’une des Alfa Romeo les plus emblématiques jamais construites, qui plus est dans la version Veloce, puissante et rare, et dans la couleur d’origine « Alfa Rosso ». La voiture est pratiquement entièrement d'origine : pour autant que l'on puisse en juger, elle n'a pas fait l'objet de soudures et les pièces de carrosserie sont encore telles qu'elles ont quitté l'usine Pininfarina. Les chromes et les joints de vitres sont également d'origine. La voiture est dans un état correct et honnête – pas parfait, mais idéal pour en profiter sur la route. Grâce à son entreposage dans un garage chauffé, la voiture est restée exempte de rouille. La capote a été remplacée par une version en mohair de haute qualité et est en bon état. Les jantes de 15 pouces sont équipées d'enjoliveurs. Les 4 pneus sont de la marque de référence Michelin et présentent encore une bande de roulement suffisante.
INTÉRIEUR
L'intérieur est revêtu de skaï noir et se trouve dans un état remarquablement bon. Les sièges et la moquette sont en bon état, et le tableau de bord est intact. Aucune radio de seconde monte n'a été installée. Le coffre est soigné et contient la batterie et le réservoir d'essence. De plus, un interrupteur supplémentaire a été monté pour le lave-glace, en remplacement du système à pompe à pied d'origine. Le beau similicuir contraste joliment avec la sellerie rouge et le tableau de bord rouge. Le similicuir se retrouve sur les portières et ne présente aucun dommage. Le volant est à trois branches. L'équipement comprend notamment des instruments Veglia (compteur de vitesse, compte-tours et jauge combinée d'huile, de température et de carburant). Des ceintures de sécurité ont été installées. La console centrale arbore le logo Alfa Romeo caractéristique en couleur dorée.
TECHNIQUE
La Giulia Spider Veloce est équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 1 600 cm³ à double arbre à cames, de deux carburateurs Weber, de freins à disque à l'avant et d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. La batterie se trouve dans le coffre. À partir de 2019, la voiture a fait l'objet d'une révision technique approfondie, pour laquelle plus de 20 000 € ont été investis. Les mécanismes des vitres, les poignées de porte et les freins, entre autres, ont été remplacés. La boîte de vitesses et l'arbre de transmission ont également été révisés. Le moteur et la suspension ont bénéficié d'un entretien complet. En 2021, 4 amortisseurs Koni et 4 nouvelles bougies ont été montés.
Grâce à son faible poids de peu plus de 900 kg et à sa propulsion arrière, c'est une voiture très agréable à conduire : que vous souhaitiez flâner autour du lac de Côme ou vous lancer dans les virages des Alpes, cette Alfa vous donnera le sourire. Nous avons du mal à imaginer une voiture plus pleine de charme. La voiture démarre, roule, freine et passe les vitesses sans problème.
GÉNÉRALITÉS
La Giulia Spider 1600 se reconnaît immédiatement à la prise d'air sur le capot, un détail qui manque sur le modèle précédent (Giulietta Spider). La version Veloce est particulièrement remarquable : lancée en 1964 et équipée du moteur de 112 ch issu de la Sprint Speciale, c'était la version la plus rapide de la gamme Giulia de série. En 1966, le modèle Giulia a été remplacé par l'Alfa Romeo Duetto. Le nom « Giulia » est un prénom féminin italien, dérivé du latin « Julius », dont les principales significations sont « jeune », « dédiée à Jupiter » ou « aimable ». C'est la variante italienne de Julia et symbolise la fraîcheur et la vitalité. Une description qui, selon nous, correspond tout à fait à cette Giulia Spider ! Cette rare Veloce reste un objet de collection très convoité, surtout dans son état d'origine.
